2013年.8.15施工方案.doc

施工方案 一、方案依据 1、兰州地铁工程施工图设计围护结构 2、建筑基坑支护技术规程 3、基坑开挖方案 二、工艺流程 1、钢支撑规格 基坑支撑系统采钢支撑体系，采用钢管支撑，规格?609、t=16钢管支撑水平间距约3～4m布置。 2、钢支撑进场验收 钢支撑根据物资部通知及时组织进场，并分类堆码在预定场所，进场后及时报项目部组织验收工作，具体验收工作内容如下： ⑴钢支撑进场前提供厂家资质及产品合格证 ⑵型钢钢材原材进场质量证明和实验报告 ⑶高强螺栓、膨胀螺栓、花篮螺栓等重要配件产品合格证和检测实验报告 ⑷钢围檩及三角托架的焊缝及结构尺寸检查 ⑸型钢支撑外观质量验收，包括钢支撑顺直情况、螺栓孔完整情况、防锈处理情况等 ⑹千斤顶附压力表，并经试验室标定。 ⑹钢支撑安装前，在拼装场所进行试拼，验证拼节和支撑顺直情况。 3、钢支撑安装 钢支撑架设工艺流程见下图所示。 钢支撑采用Φ609*16、钢管支撑，由活络端、固定端、中间节组成。其中中间节包括0.2m、0.3m、0.5m、1m、2m、4m 、5m、6m等型号，根据基坑宽度合理配接并通过法兰和高强螺栓连接。 ⑴钢支撑场内组装 钢支撑在运送到场并验收通过后，根据基坑宽度、钢支撑中间节及配件长度进行选材配节。 ⑵装配件加工 钢支撑装配件加工主要有钢围檩、固定端、活动端和支座以及支座固定螺栓，支座牛腿、支座钢板等。支座固定螺栓采用膨胀螺杆。装配件均在临时加工场统一加工、分类堆放，验收通过后投入使用。 三、钢围檩施工方案 3.1钢围檩施工： 土方开挖到标高后，首先对围护结构桩间进行初喷喷射混凝土防护，对侵线的围护桩进行修整，但绝对禁止切割围护桩主筋，由测量组根据设计要求确定并采用油漆线标出钢围檩和钢支撑位置（含平面位置和标高，此处标高必须全盘考虑整根支撑的各个节点位置，并考虑支撑和围檩的规格尺寸及下垫垫块厚度，如围檩和托架标高，格构柱处钢连系杆安装标高等，保证支撑及端头安装就位后中心线标高一致），根据标高线在围护桩上施工膨胀螺栓并安装角钢三角支架和钢围檩防脱装置，，三角托架安装位置见下图。托架安装完成并经验收平整度和连接质量合格后，再次对桩间部分和围檩部分进行补喷喷射混凝土并整平，通过汽车吊或龙门架安装钢围檩就位，吊装时尽量缓慢放在三角钢支架上，防止冲击三角托架。围檩就位后及时连接围檩防脱装置，防止围檩脱落。 3.2根据支撑间距进行现场放样后，确定支撑在钢围檩上的安装位置，然后根据计算结果对钢围檩进行加强处理。加劲板宜选用12mm-20mm的钢板，高度与型钢翼板齐平，加劲板与钢围檩型钢的腹板、翼板均采用双面角焊缝焊接，有效焊缝高度不小于5mm。加劲板的数量要满足设计要求为准 对于冠梁等钢围护应选用钢板小牛腿（确保小牛腿的焊接质量），达到设计要求为主。如图1.1、图1.2。 图1.1：型钢小牛腿剖面图（单位：mm） 图1.2：钢板小牛腿剖面图（单位：mm）Ф16，如图4.1、图4.2。 3.4在钢围檩施工前，应根据基坑尺寸确定钢围檩的施工顺序和钢围檩的布置。如图4.3、图4.4。 3.5钢围檩安装接头处应在顶面、底面、侧面处用钢缀板连接，钢缀板与母村采用角焊缝连接，焊缝有效高度不小于5mm，钢缀板厚度12mm-20mm，且与有效连接长度不小于200mm，如图4.5，图4.6。 图4.5：连接腹板的缀板示意图（单位：mm） 图4.6：连接翼板的缀板示意图（单位:mm）在安装钢支撑之前，应保证排桩与钢围檩接触点密贴。当支撑位置的钢围檩与围护存在间隙时，应先采用垫钢板等措施垫实，再安装钢支撑，施加预应力，严禁在钢围檩与桩体之间未垫实的情况下施加预应力。支撑安装后，钢围檩与围护体之间的间隙必须立即采用C30以上细石混凝土填实。严禁不填实间隙，或采用双快水泥、泥土等代替细石混凝土，如图4.8。 图4.8：钻孔桩围护与钢围檩之间填充图 图4.9：钢围檩转角处处理（单位:mm） 3.6基坑转角处，钢围檩应等高连接，两个方向的钢围檩应紧贴围护,钢围檩端头应电焊连接（可采用缀板连接两端头围檩），可以采用加劲板有效焊接固定，加劲板数量不少于两块，加劲板采用20mm钢板，尺寸如图4.9。 3.7斜支撑牛腿参照地下连续墙围护非标钢牛腿要求制作并安装。 四、特殊情况处理 4.1 对于SMW等围护。当钢围檩与型钢间间距小于10cm，则在钢围檩与H型钢缝隙间加垫相应数量的钢板；若钢围檩与型钢（桩体）间间距大于10cm，则在钢围檩与型钢处加焊不少于三块加劲板。钢板高度与钢围檩相同，宽度与围檩型钢相同，如图4.10、图4.11、图4.12所示。 4.2 对于钻孔桩等围护。在钢支撑施加应力前应先采用钢板垫实桩体位置，施加预应力完成后，再采细石砼填实钢围檩与桩体之间的间隙，如图4.8。 4.3 采用垫钢板措施时，钢板宽