汽门间隙与引擎转速在全负荷状态下对引擎性能之影响.PDF

10 3 2001 9 73 農業機械學刊 第 卷 第 期 年 月 汽門間隙與引擎轉速在全負荷狀態下 對引擎性能之影響 1 2 王泗華 ，彭錦樵 1. 國立中興大學農業機械工程學系碩士、 國立彰化師範大學附屬高級工業職業學校汽車科教師 2. 國立中興大學農業機械工程學系教授，本文通訊作者 摘 要 本研究針對四行程汽油引擎，探討全負荷狀態下，各種不同汽門間隙及引擎 轉速，對引擎扭力、制動馬力及燃料消耗率的影響。 研究結果顯示，於全負荷狀態下：(1)在最大引擎扭力之轉速點 3100 rpm 以 前，其引擎性能之整體表現與汽門間隙大小呈現正相關，即汽門間隙較大表現較 佳。但在3400 rpm 以後，則以汽門間隙於0.35mm 之規格值時的表現較佳。(2)整體 引擎扭力曲線呈現出圓滑對稱之現象，最大扭力出現在引擎轉速3100 rpm 處。(3) 引擎之最大制動馬力約出現在4600 rpm~4900 rpm 處。(4)本研究採用雙管化油器， 因此，各不同汽門間隙之最低燃料消耗率的出現點並不一致。(5) 本研究之成果將 可提供使用者、維修者及相關研究人員之參考依據。 關鍵詞 ：汽油引擎、汽門、引擎性能 THE EFFECTS OF VALVE CLEARANCE AND ENGINE SPEED ON THE PERFORMANCE OF A GASOLINE ENGINE IN FULL LOAD CONDITION 1 2 Ssu-Hua Wang , Jin-Chyau Peng 1. Former Graduate Student, Department of Agricultural Machinery Engineering, National Chung Hsing University. Instructor, Automobile Department Senior Industrial Vocational School National Changhua University of Education. 2. Professor, Department of Agricultural Machinery Engineering, National Chung Hisng University, Corresponding Author. ABSTRACT A four- stroke gasoline engine was used to study the effects of engine speed and valve clearance on the engine torque, brake horse power, and brake specific fuel consumption of this engine. 74 10 3 2001 9 農業機械學刊