M. Triches Jr et al Reduction of Squeal Noise （小m . Triches等减少尖叫的声音）.pdfVIP

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2017-08-06 发布于浙江
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M. Triches Jr et al Reduction of Squeal Noise （小m . Triches等减少尖叫的声音）.pdf

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M. Triches Jr et al Reduction of Squeal Noise （小m . Triches等减少尖叫的声音）

M. Triches Jr et al Reduction of Squeal Noise from Disc M. Triches Jr, S. N. Y. Gerges Brake Systems Using Constrained and R. Jordan Layer Damping Federal University of Santa Catarina Mechanical Engineering Department Squeal noise generation during braking is a complicated dynamic problem which automobile manufacturers have confronted for decades. Customer complaints result in Campus Universitario, Trindade significant yearly warranty costs. More importantly, customer dissatisfaction may result in P.O. 476 rejection of certain brands of brake systems. In order to produce quality automobiles that 88040-900 Florianópolis, SC. Brazil can compete in today’s marketplace, the occurrence of disc brake squeal noise must be mario@emc.ufsc.br reduced. The addition of a constrained layer material to brake pads is commonly utilized samir@emc.ufsc.br as a means of introducing additional damping to the brake system. Additional damping is jordan@emc.ufsc.br one way to reduce vibration at resonance, and hence, squeal noise. The simulation of braking events in dynamometers has typically been the preferred insulator selec