庐江四中简报.DOC

庐江四中简报 2008年11月3日—2008年11月9日 ?要树立学生的交通安全意识（二） 安全教育是学校教育教学的重要组成部分，作为教师更有责任加强学生的安全教育。 三，安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。 四、骑自行车常识 自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。?当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。 二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。 三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。 四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。???? 六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。 七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。 骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。 一、本 1、11月3日，学校召开全体教职工大会，会议由张斌副校长主持，吴主任就学校常规教育教学工作、期中考试考场安排布置、考风考纪阅卷工作做了布置和说明。邓主任就考试期间校园安全做了布置。最后，袁校长作了重要讲话，对全体教师提出了具体要求。 2．11月3日校团委建立了班级升旗制度。各班级正在有条不紊的进行此项工作。 3. 学校于11月4日进行了期中常规教学检查。参加检查的人员有分管教学副校长、教导处工作人员和各教研组长。主要检查备课、计划、作业。绝大多数教师都能按照学校的要求按时提供待查材料供查。 从备课上看，优点很多，同学科同一课题，教师备课百花齐放，形式多样，备课环节齐全，注重师生双边活动设计，有的用黑笔和红笔两种颜色书写，突出重难点，大部分教案能从三维目标的制定、教学方法的设计、教学手段的运用等方面体现新课改的理念。特别值得一提的是很多教龄在15年以上的教师仍采用自己手写教案。不足之处，有的教案没有体现新课改的理念，没有三维目标，没有教后记，缺乏单元复习教案，重难点不突出，实用性不强，打印的教案不太真实，并且出现了雷同现象，个别教师没有按时上交教案供查。 各教研组检查情况如下： 语文组：备课认真，教案设计形式多样，个别教案内容简单。数学组：教案书写实用有效，有的教师用两种颜色笔书写，突出重难点，个别教案缺少教学反思，没有体现新课改的三维目标。外语组：备课认真，有个人特色，同一课题设计多样化，个别教案只有提纲，缺乏详细过程。理化生组：能从三维目标的制定、教学方法的设计、实验方案的选择、教学手段的运用等方面体现新课改的理念。个别教案没有单元备课教案，缺乏教后记。打印的教案出现了雷同现象。政史地组：备课环节齐全，注重师生双边活动设计，有较强的实用性。个别教案内容简单。艺体组：都采用手写备课，符合学校要求，但个别备课流于形式，教学内容与备课内容不符。 本次被评优秀教案： 语文组：梅君、周文武 数学组：祝少桂、尹吉甫外语组