车移位全过程.docVIP

车移位的全过程，可以总结为以下四步操作：1.一进（倒车入库）2.一移（移库）3.一出（斜向出库）4.一进（再次倒车入库）接下来，本教程将结合引用图例详细讲解，便于初学者体会。 示意图： 第一步：一进（倒车入库）目的是将车从图中①的位置，移动（倒车）到②的位置具体步骤如下：1. 档位：倒档2. 车动------起把点与右侧车窗中间位置对齐向右打2圈到底3. 车动------看左面的反光镜，看到前边杆1出现，其和后门把手有一个拳头距离左回一圈。4. 车动------看到车直，或看左边的反光镜，看到后杆4底部，向左回第二圈。5. 车动------停车点与肩膀成一直线，踩刹车停车。 第二步：一移（移库）目的是将车从图乙库移动到甲库，行车路线为图例②③④⑤。移库有个口诀，可以帮助大家记忆：两个2-4-2，两个1-2-1具体步骤如下：第一个2-4-2 图例中的线路② 1. 档位：一档 *原地打死方向------向右打二圈方向到底；2. 车动------车左前教练车辆特有的反光镜刚到前中杆2，迅速向左回方向回4圈；3. 车动或原地打死方向------车正向右回一圈，车直向右回一圈；为防止碰杆也可以刹车后打死方向右两圈。车正是指：车体趋于变直的状态，大约与车直夹角为30度左后。车直是指：车体正直，不左右侧歪。向初学者强力推介运用死方向，启动前先原地右2圈到底；车同向左4圈，将车头距离用足，死方向向右回2圈。第二个2-4-2 图例中的线路③ 1. 档位：倒档 *原地死方向------向右打二圈方向到底；2. 车动------看右反光镜，车尾挡住后杆一小半时，（或观察车左侧反光镜，当看到车身与左边后杆4成一条直线，）迅速向左回方向4圈；3. 车动或原地打死方向------车正回一圈，车直回一圈均向右；或停车后打死方向右两圈。 要点分析：1. 其实如上两个2-4-2的口诀中，要点就是车速慢而不停；每次初次的向右两圈如可以运用打死方向的方式，则可以避免4圈回方向时时间不足或距离不够；2. 最后的2，主要作用是调直方向，是车体趋于竖直。一般可以在行进中完成，如有困难，可以打死方向。 第一个1-2-1图例中的线路④ 1. 档位：一档 *原地死方向------向右打二圈方向到底；（或车动------向右打一圈方向； ） 2. 车动------教练车辆特有的左前反光镜过前中杆2，向左回方向2圈； 3. 车动------车直向右回一圈。 注意车头不要撞前杆，及时踩刹车，必要时回死方向。 第二个1-2-1图例中的线路⑤ 1. 档位：倒档 *原地死方向------向右打一圈方向；（或车动------向右打一圈方向； ） 2. 车动------看右侧反光镜，车尾部过右侧后杆6后，向左回两圈。 3. 车动------车直了向右回一圈。 车动------看到停车点与肩膀成一直线，踩刹车。 移位的全过程就此完毕，全程由两个242和两个121组成；车辆移位的要点就是注意参照点的把握，控制车辆的速度，“打死方向”是捷径。全过程打方向的的起始点都是从“向右打把”。 第三步：一出（斜向出库） 图例中的线路⑥具体步骤如下：1. 档位：一档 原地死方向------向左打一圈 等左前小反光镜过了1号杆有30cm，回正。2. 后备箱前沿（大窗）和1号杆平齐时左打2把，车直回正。 第四步：一进（即所谓的最后一倒，入库即可，不要太深，以免出线）图例中的线路⑦ 具体步骤为：1. 档位：倒档 2. 车动------看到左侧起把点与左车窗中间位置对齐向左打2圈到底。 3. 车动------看右面的反光镜，看到前边杆3出现，其和后门把手有一个拳头距离右回一圈 4. 车动------车直回第二圈（或看左边的反光镜，看到后中杆5的出现，回第二圈。) 5. 车动------车子进库就踩刹车 第五步： 再出（最后一次出库）1. 档位：1档 2. 看右后侧小窗，窗中间和右前杆3齐时，右2圈。3. 车直，回2圈，停车。 一、 从起点进乙库 (向里把2把方向，向外分别回方向) 1. 从皮卡车右后窗玻璃中间看过去与右前杆，左后杆三点成一线时， 向右打死方向(向右打两把方向) 2. 等车厢右角抛物线与前中杆成35度角或相隔30厘米或35厘米时， 向左回一圈(或看车厢几乎可以进入库时可回一把) 3. 升出头，等看到左后杆时马上向左再回一圈回正直退。 一直退到与尾线相差30厘米时停车。 (保持车与左边线相隔30厘米的距离后退，多或少时可以向左或向右稍调方向) 二、 移库 (二进二退) 1.??一进? ?? ? 首先向右打死方向，挂1档，放离合， 等车左前角对着前中杆时，马上向左打死方向， 等车机盖中点对着前中