禹城东站屋面方案教材.doc

石家庄至济南铁路客运专线SJZF-2标站房及相关工程 禹城东站屋面工程施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十八局集团石济铁路客运专线项目经理部 二〇一六年八月 目录 1. 编制说明 4 2. 编制依据 4 3. 工程概况及主要工程数量 5 3.1 工程概况 5 3.2 工程范围 5 3.3 自然条件 5 3.4 设计活荷载标准值 6 3.5 技术标准 6 3.6材料准备 8 3.6.1防水卷材 9 4. 总体施工组织安排 9 4.1 建设总体目标 9 4.1.1 质量目标 9 4.1.3 安全目标 9 4.1.4 环保、水保目标 9 4.2 施工组织机构、队伍部署和任务划分 9 4.2.1 施工组织机构 9 5施工工艺 11 5.1屋面防水工程施工顺序 11 5.2施工工艺流程 11 5.2.1 禹城东站站房综合楼有保温不上人屋面（用于候车厅屋面） 12 5.2.2 禹城东站站房综合楼有保温不上人屋面 13 5.2.4 禹城东站站房综合楼有保温不上人屋面 13 5.2.5 禹城东站维修工区综合楼、禹城宿舍、食堂浴室、禹城东站工区宿舍、食堂、浴室屋面工程施工 14 6 施工质量标准 16 7 成品保护措施 16 8 质量目标及质量保证措施 17 8.1质量目标 17 .2质量管理机构 17 .3质量保证措施 17 18 9.1安全目标 18 .2安全保证措施 18 .3 安全制度 21 .4 安全警示措施 22 22 禹城东站屋面施工方案 1. 编制说明 禹城东站位于山东省禹城市梁家镇东李庄村东侧、在建京沪高速铁路以东，车站距离禹城市中心约16km，地势较为平坦。本站为石济客专上的新建中间站，车站中心里程为改DK371+820。房设于线路东侧，车站布置为2台夹4线（含正线）形式，到发线有效长度650m，设450m×8m×1.25m侧式中间站台和基本站台各1座。 禹城东站站房综合楼站房总建筑面积3073m2，基础形式为柱下条形基础，地下室采用筏板基础，结构形式为二层框架结构，中间候车厅采用钢网架结构，预应力钢筋混凝土梁屋面1198.55m2，基础形式为混凝土灌注桩基础，结构形式为三层框架结构，局部一层，建筑总高度11.4m；工区宿舍、食堂、浴室总建筑面积1440m2，基础形式为混凝土灌注桩基础，结构形式为三层砌体结构，建筑总高度10.2m；雨棚总建筑面积7200m2，基础形式为钻孔灌注桩，结构形式为钢筋混凝土截面柱、屋面梁板站台有柱雨棚，建筑总高度5m；车站宿舍、食堂、浴室总建筑面积1169m2，基础形式为混凝土灌注桩基础，结构形式为二层砌体结构，建筑总高度6.9m。 本工程使用防水主材料为3+3厚SBS防水卷材，为顺利完成本项工程特制定此方案。 2. 编制依据 （1）参照石济客专相关图纸资料 （2）《平屋面建筑构造》（12J201） （3）《屋面工程技术规范》（GB50345-2012） （4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204 （5）《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005) （6）《民用建筑设计通则》（GB50352-2014) （7）《建筑内部装修设计规范》（GB50222-95）（2001年版） （8）《铁路工程设计防火规范》（TB10063-2007)(2012年版） （9）禹城东站实施性施工组织设计 （10）发布的施工作业指导书及相关文件资料。 （11）本单位对施工现场实地勘察、调查资料。 （12）工程经验和可调用到本工程的各类资源。 3. 工程概况及主要工程数量 3.1 工程概况 禹城东站位于山东省禹城市梁家镇东李庄村东侧、在建京沪高速铁路以东，车站距离禹城市中心约16km，地势较为平坦。本站为石济客专上的新建中间站，车站中心里程为改DK371+820。房设于线路东侧，车站布置为2台夹4线（含正线）形式，到发线有效长度650m，设450m×8m×1.25m侧式中间站台和基本站台各1座。 禹城东站站房综合楼分别为有保温上人屋面、有保温不上人屋面，屋面防水等级为I级。禹城东站宿舍、食堂浴室、维修工区综合楼、工区苏恶化食堂浴室屋面防水等级及设防要求：一级，2道设防。 3.2 工程范围 禹城东站位于山东省禹城市梁家镇东李庄村东侧、在建京沪高速铁路以东，车站距离禹城市中心约16km，地势较为平坦。本站为石济客专上的新建中间站，车站中心里程为改DK371+820。房设于线路东侧，车站布置为2台夹4线（含正线）形式，到发线有效长度650m，设450m×8m×1.25m侧式中间站台和基本站台各1座。 本方案编制范围为禹城东站站房综合楼、禹城东站宿舍、食堂、浴室、禹城东站工区宿舍、食堂、浴室、禹城东站维修工区综合楼屋面工程施工。