公路客货运输交通枢纽站建设工程可行性研究报告.doc

目 录 第一章 概 述 1 第二章 市场分析与需求预测 9 第三章 规模需求分析 13 第四章 站场位置及建设条件 15 第五章 总平面布置及配套工程 19 第六章 环境影响、节能、劳动安全与消防 37 第七章 实施方案 50 第八章 投资估算及资金筹措 54 第九章 财务评价与经济社会影响分析 58 第十章 工程招投标 67 第十一章 结论与建议 70 第一章 概 述 第一节 项目背景 一、项目名称及性质 项目名称：某某公路客货运输交通枢纽站建设工程 项目选址：某某新城区西北部规划车站用地内 项目建设性质：新建 项目建设单位：某某汽车运输公司 项目实施单位：某某汽车运输公司 项目负责人：李斌（某某汽车运输公司总经理、法人代表） 二、项目建设单位概况 某某汽车运输公司的前身是合营贵阳汽车三场，1957年迁来某某成立某某汽车运输公司，到2012年已有55年历史，公司位于某某市城区西南部，占地400余亩，并在某某市各县和盘县、望谟等县设有县级车站。改革开放以来，由于客运管理体制变化，县车站除关岭、镇宁还在使用外，其余县站已废弃改作他用。某某汽车运输公司除主要经营客货运输外，还经营酒店、驾校、建材市场、汽车修理、汽车租赁、小轿车出租等多种业务，总资产近二亿元。公司现有在职职工约1200人，是某某一家大型的国有企业。 三、编制依据 1、《公路枢纽总体布局规划》；2、《市城市总体规划（2002030年）》； 3、《市国民经济和社会发展十五》； 4、； 1、项目建设应经济合理，功能和设施必须满足其工作需要，并按“功能齐全、设施完善、经济实用、安全文明的建设总体要求，同时充分考虑区域经济发展水平等方面的差异，强调因地制宜，合理确定建设水平，贯彻勤俭节约的精神”。 2、在建设时为避免重复投资或因场地过小，造成建设时资源的浪费和以往违规中出现的问题，故明确提出项目建设规划时既要满足近期工作需要，又要考虑远期发展要求，统筹兼顾。 3、选择合理的工程技术方案。 4、通过可行性论证，为项目决策和初步设计及施工设计提供科学依据。 5、项目研究范围 5.1该项目是某某交通运输体系中的重要基础设施。本可行性研究报告主要是针对该项目建设的必要性、建设条件、建设规模、设计方案、投资估算、资金筹措及社会经济效益等进行研究。 5.2结合该县“十二五”规划，本项目为客货运枢纽站建设，预测未来十年内客流量，确定其建设规模。经初步测算，今后5-10年内日平均客流量可达10000人次以上，按客运一级站标准建设。 5.3分析项目选址、项目建设具体内容、项目工程技术要求、环境保护、节能降耗、建设工期及财务可行性。 5.4项目研究范围 项目建设的必要性、建设规模、建设方案、环境保护、项目实施进度、组织机构与人力资源配置、投资估算与资金筹措、社会效益评价及招投标方案等。 六、项目提出的理由及过程 1、项目提出的理由 1989年全国交通工作会议提出“三主一支持”的全国交通发展长远规划，其中“三主”之一的公路主骨架，指的是建设“五纵七横”的国道主干线，是交通发展长远规划的重要组成部分，根据交通部、省交通厅有关文件精神，某某市列为省级交通二级枢纽城市。 某某市是属于国家区域经济规划重点发展的“贵阳—遵义—”黔中产业带，是发展潜力较大的新兴工业城市1988年，在时任贵州省委书记的胡锦涛同志亲自指导下，建立了“贵州省多种经济成分共生繁荣改革试验区”（现经济技术开发区）， 建设用地面积 平方米 120000 二 建筑占地面积 平方米 33491 三 总建筑面积 平方米 394035 （一） 按地上、地下划分 平方米 1 地上面积 平方米 365543 2 地下面积 平方米 28492 （二） 按区域性质划分 平方米 1 市场区 市场 平方米 38277 综合服务楼 平方米 7376 停车场 平方米 6034 2 汽车站 汽车站综合楼 平方米 19752 酒店 平方米 27972 车检房 平方米 375 停车场 平方米 11568 3 商住区 商业 平方米 39792 住宅 平方米 212040 地上停车场 平方米 364 地下车库 平方米 28492 4 公交总站 公交调度室 平方米 1172 驾驶员休息室 平方米 186 停车场 平方米 635 四 停车泊位 辆 784 1 地上停车位 辆 364 2 地下停车位 辆 420 五 容积率 3.046 六 建筑密度 % 0.279 七 绿化率 % 26 八 总投资 万元 62000.00 1 直