起飞进近简令起飞简令.PDF

B-2017 起飞进近简令 起飞简令 完成飞行前准备后，由PF 向PM 及机组其他成员下达。 1. 本架飞机是B737-400 型飞机，起飞减震支柱伸出时擦机尾姿态为11.4 度、最大起飞重 量138,500 磅； 2. 简述预计的滑行路线，离场程序（含起始高度、最低安全高度、过渡高度、减噪音飞行 程序等），发生特殊情况的返场程序； 3. 起飞襟翼____ ，V1____ ,VR____ , V2____ ；核实空速游标调定和推力设置； 4. 风险分析与应对（PF/PM 资质与能力，MEL 项目，污染跑道，恶劣天气/低云低能见度、 中度或以上的雨或雪、大侧风等，特殊货物）； 5. 记忆项目复习：中断起飞，V1 后发动机失效/火警或严重损坏，风切变等。 控 受 进近简令 不 完成下降进近准备后，由PF 向PM 及其他成员下达。 载 1. 本架飞机是B737-400 型飞机，着陆减震支柱收缩时擦机尾姿态为 9.6 度、最大着陆重 量121,000 磅； 下 2. 核实天气和进场程序； 印 3. 按CDU 输入对进场航路、下降计划及进近程序进行讲解，临时变更跑道的机组分工及 应对； 打 4. 过渡高度层、扇区安全高度、机场标高、DA(H)或MDA(H)； 5. 复飞程序预习： 6. 备降预案：备降机场及天气，离场程序及备降航路，燃油状况; 7. 自动刹车设置，着陆后脱离道口，滑行路线，停机位； 8. 风险分析与应对（PF/PM 资质与能力，MEL 项目，非预期的下降剖面，恶劣天气/低云 低能见度、中度或以上的雨或雪、大侧风等）。 9. 记忆项目复习：五边的发动机失效/火警或严重损坏、风切变等。 此检查单由顺丰航空有限公司运行标准部控制和管理，是受控文件。若有任何需要，请通过如下邮箱与运 行标准部联系：OPERATIONSSTANDARDS@. 2017/03/01 第6 版 1/1 B737 正常检查单 飞 行 前 1、 销子、空速管套取下 L 平飞巡航# 2、 氧气测试，100% A 1、 高度表指示 交叉检查# B 3、 仪表转换电门 正常 R 2、座舱增压检查# B 4、 厨房电源 关 R 5、 风挡加温 开 R 下 降 6、 增压方式选择器 自动 R 1、增压 座舱高度 （如安装）____ 7、 飞行仪表航向___,高度表___ B 着陆高度____ M 8、 停留刹车刹上 L 2、再现 检查 M 9、 发动机起动手柄切断 L 3、 自动刹车___ M 10、 高度表指示 检查记录___英尺# B 4、着陆数据 Vref___最低高度___ B 5、导航设备（频率、航道） 调定 B 起 动 前 6、进近简令完成 F 1、 飞行文件 齐全 L 2、 燃油____磅/____公斤，泵开 R