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增持海越股份(600387
上市公司跟踪报告
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证券研究报告
石油化工
拍卖价格的走低是基于全国食 海越股份(600387 ) 2013 年 9 月 18 日
增 持 维持
成品油质量升级带来烷基化装置发展空 石化与基础化工行业首席分析师:邓勇
SAC 执业证书编号:S0850511010010
间 dengyong@
021
石化行业分析师:王晓林
SAC 执业证书编号:S0850513080001
9 月 17 日收盘价16.67 元,6 个月目标价 20.68 元 wxl6666@
021
成品油质量年内升级,带来烷基化装置发展空间
按照国家统一要求,2014 年起国内汽油将全面执行国 IV 标准。随着国内成品油质量的不断提升,未来汽油调和组分中
烷基化汽油的比例有望逐步增加;
考虑到国内烷基化项目的在建拟建情况、未来开工率、未来汽油产量等因素,我们认为到 2017 年国内烷基化汽油供应
可能出现 200 万吨以上的缺口;
海越股份 60 万吨工业异辛烷(烷基化汽油)项目预计于今年年内建成,产品销售及盈利空间广阔。
点评:
1. 2014 年起汽油全面执行国 IV 标准
2012 年下半年以来,我国部分省份出现了较为严重的空气污染情况。针对国内的空气雾霾情况,中石化董事长傅成玉曾
表示,炼油企业是雾霾天气直接责任者之一,但深层次的原因还在于我国大部分地区执行的成品油标准还较低,而并不
是中石化生产的成品油品质的原因。只要国内成品油标准提高,下游汽油发动机等能配套,中石化完全能生产符合国 IV
标准的成品油。
为了减少机动车尾气对空气的污染,我国自 2000 年以来不断提高机动车尾气排放标准。2013 年 2 月 6 日召开的国务院
常务会议指出,随着汽车保有量快速增长,汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加,我国将自 2014、2015 年起全面
推行汽、柴油国 IV 标准、2017 年底前全面推行国 V 标准。
表 1 我国汽车尾气排放标准
国 II 国 III 国 IV 国V
硫含量(ppm,≤) 500 150 50 10
烯烃含量(%,≤) 35 30 28
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