台州湾1-4分部桩基施工方案.docVIP

台州湾大桥及接线工程PPP模式融资 和部分路段施工总承包第一合同段 （K9+000～K119+500） 中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程 PPP模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部 2016年03月 台州湾大桥及接线工程PPP模式融资 和部分路段施工总承包第一合同段 （K+000～K119+500） 编 制 ： 审 批 ： 中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程 PPP模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部 2016年03月 1.1 编制目的 根据目前设计图纸及相关地质报告、水文条件、总进度计划安排和施工组织设计编制本工程桩基施工方案，用以指导本合同段内除健跳港特大桥的其他桥梁桩基工程施工，安全、质量以及成本控制。 1.2 编制依据 (1)《浙江省台州湾大桥及接线工程第1标段两阶段施工图设计》 (2)《浙江省台州湾大桥及接线工程第1标段》施工组织设计 (3)《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 (4)《公路工程施工安全技术标准 》JTGF190-2015 (5)《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012 (6)《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 (7)《工程测量规范》（GB 50026-2007） (8)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2003) (9)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） (10)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012) (11)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 (12)《公路工程技术标准》JTG B01-2014 (13)《公路工程基桩动测技术规程JTG/TF81-01-2004 (14)《浙江省高速公路标准化实施细则》 (15)其它相关应遵循的法律法规条例标准 1.3编制原则 (1)按图施工，施工工艺科学合理，安全可靠。 (2)质量目标明确，保证体系健全，保证措施完善，满足结构质量要求。 (3)安全目标明确，安全措施可靠，确保施工安全及人身设备安全。 (4)工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。 (5)保护环境，文明施工，少占农田，节约用地。优化方案，控制工程造价。 二、工程简介 2.1 工程概况 台州湾大桥及接线工程第一合同段（K99+000～K131+100）起于浙江省三门县六敖镇，止于三门县浦坝港镇，设计桩号K99+000～K131+100，施工总承包路段总长32.1公里。设计为双向6车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度采用33.5m，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。计划开工日期2016年4月1日，计划竣工日期2018年12月15日，建设工期32.5个月。 本标段共有35座大小桥梁，其中健跳港特大桥为全线控制性工程，单独编制施工方案，本方案不予考虑。除健跳港大桥外，其余桥梁设计桩径均为100cm、120cm、130cm、150cm等四种规格，设计长度由13m至63m不等。共计桩基1747根。各桥梁桩基具体结构见表2.1-1所示。 为加强现场管理，本标段共设立4个分部，其中一分部负责施工K99+000～K103+200里程范围内的桥梁，二分部负责施工K103+200～K106+500里程范围内的桥梁，三分部负责施工K106+500～K111+900里程范围内的桥梁，四分部负责施工K111+900～K119+500里程范围内的桥梁工程施工。 表2.1-1 桩基工程量表 分部 名称 根数 桩长(m) 桩径（cm） Ф100 Ф120 Ф130 Ф150 合计 一分部（K99+000～K103+200） 大沙湾中桥 24 / 12 / 36 23~32 繁荣1号桥 28 / 14 / 42 42~52 繁荣2号桥 36 / 9 / 45 42~52 繁荣3号桥 28 / 14 / 42 42~52 刘塘墩大桥 / 12 / 222 234 13~63 A匝道1号桥 / 30 / 36 66 45~60 A匝道2号桥 / / 12 / 12 43~54 C匝道桥 8 / 6 / 14 39~47 D匝道桥 8 / 4 / 12 40~49 六横分离立交 / 24 / 201 225 43~61 二分部（K103+200～K106+500） 西港中桥 24 / 12 / 36 23~36 南新中桥 24 / 12 / 36 50~53 三分部（106+500～K111+900） 大宅中桥 24 / 12 / 36 35~42 肖湾1号中桥 24 / 12 / 36 35~50 肖湾2号中桥