水乡新城-施工组织设计.docVIP

目 录 第一章 工程简述 第一节 工程概述 第二章 施工总体计划表 第一节 公司实力及业绩 第二节 工程技术标准 第三节 总体施工程序 第四节 施工任务分析及部署安排 第五节 施工区段划分 第六节 施工总进度计划 第七节 施工机械设备计划 第八节 主要材料进场计划 第九节 劳动力计划及保证措施 第十节 施工总平面布置 第十一节 施工管理机构 第三章 质量目标、工期目标、安全目标 第四章 确保质量、工期、安全文明、保通、环保的措施 第一节 确保质量的措施 第二节 工程进度保证措施 第三节 安全施工控制措施 第四节 道路保通措施 第五节 环境保护措施 第六节 文明施工措施 第五章 本合同段重点工程和难点工程的简述 第一节 搅拌桩施工 第二节 路基土石方施工 第三节 排水管道工程 第四节 水泥稳定级配碎石基层工程 第五节 沥青路面工程施工及监控措施 第六节 人行道工程 第七节 交通设施工程施工方案 第八节 桥梁工程 一、总体概述 二、测量控制方案 三、灌注桩施工 四、基础承台施工 五、墩柱施工 六、桥台 七、支座安装 八、预制混凝土箱梁施工 九、桥梁预制空心板施工 十、桥面铺装 第九节 重点难点工程监控措施 第六章 冬雨季施工措施 第一章 工程简述 第一节 工程概述 禅城水乡新城禅港路、弘德北路、横三路道路工程-禅港路2号桥施工工程，主要内容是K2+410~K2+688.665段桥梁主体结构组织施工建设。预应力混凝土简支梁桥，最大单跨30米。 禅港2 号桥设计起点为禅港路K2+469.949，设计止点为禅港路K2+565.949，5 跨简支，桥跨布置为13+20+30+20+13，桥梁全长96m，其中13m 及20m 跨上部结构采用空心板，30m 跨上部采用小箱梁。本桥通航要求为通行非机动旅游船功能，通航限界设计:通航净宽不小于10 米。在桥台两侧行车范围内设置10 米长搭板。为保证建筑造型要求，桥梁装饰板采用拱型现浇板形成较好的立面景观，梁底采用铝塑板封底。 (一)技术标准: 1、道路等级：城市次干道 2、设计车速：40km/h 3、设计车道：双向四车道，两侧设4.0m宽绿化带和3.5m宽人行道 4、桥上最大纵坡：4%，横坡：2% 5、荷载等级：机动车道：公路Ⅰ级设计 人群荷载：按照《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 取值 6、通航标准：净宽x净高：10mx3m，最高通航水位：+2.2m 7、设计洪水频率：1/100 8、地震：抗震设防烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度为0.10g (二)桥梁结构设计 2.1桥梁总述 禅港路2 号桥跨越中心湖，桥梁全长为96m，跨径组合13+20+30+20+13m，横向布置为3.5m（人行道）+4.0m（绿化带）+7.5m（行车道）+7.5m（行车道）+4.0m（绿化带）+3.5m（人行道）=30m。桥梁纵坡两侧为 4.0%，设置1500m 凸曲线。 2.2桥梁上部结构 （1）预制空心板结构 预制空心板为先张法预应力砼结构。中板宽 1.0m，边板底宽1.5m，20m 跨径空心板梁高95cm，13m跨径空心板梁高70cm。10cm 的现浇层。预制空心板按预应力混凝土A 类构件进行验算，横向按铰接板法计算荷载横向分布系数。 （2）30m 小箱梁结构 禅港路 2 号桥中跨采用30m 预制小箱梁，为后张法预应力砼结构，按全预应力混凝土构件进行验算； 1、主梁断面：主梁高160cm，梁间距288cm，其中内梁预制顶板宽203cm、底板宽110cm，边梁预制顶板宽203cm、底板宽110cm，板间绞缝宽度85cm，主梁跨中腹板厚16.5cm，端部0.8 米长度范围内腹板厚25cm，腹板厚度变化过渡区长400cm。 2、桥面铺装：其由上而下为4cm 细粒式改性沥青砼上面层（AC-13C）+5cm 中粒式改性沥青砼上面层（AC-20C）+1cm 防水层+C50 混凝土（现浇层）。沥青混凝土规格及配比同路段面层沥青混凝土。现浇层的标准厚度10cm。 3、预应力体系：预应力钢绞线采用抗拉强度标准值1860MPa、公称直径d=15.2mm 的低松弛高强度钢 绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。 2.3 桩基 本工程地处软基发育，桥台均采用单排4 根1.2 米桩径的钻孔灌注桩，桥墩采用单排2 根1.3 米桩径或1.5 米桩径的钻孔灌注桩。 2.4 桥墩 禅港路2号桥采用双柱式桥墩，1、4号桥墩直径为1.2m，2、3号桥墩直径为1.3m。 2.5 桥台 桥台为薄壁式桥台，宽15m，厚度为90cm，承台为单排桩承台，承台宽度为2.3m，长度为15m，桩顶嵌入 承台10cm。 2.6 支座 桥台处采用GY