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汽轮机结构简介;主要内容;汽轮机级的工作原理; 冲动级和反动级;第一章 叶轮结构;动叶轮;叶 型;动静叶栅的配合;我厂空冷汽轮机组的一些特点 （1）通流面积大 低压缸直径为6800mm （2）大直径末级扭曲叶片 末级叶片长度为680mm （3）大直径排气管道 排气管道直径为6020mm （4）抗应力腐蚀及防水蚀叶片 低压缸设置2×2级防水蚀叶片，并设有足够 的除湿用疏水口 （5）采用喷丸强化高中压次末级叶片，末级采用 抗水刷能力强的12%Cr钢;排汽导流环及疏水口;排汽管道;第二章 汽 缸;高 压 缸 采用双层缸结构 内缸承受蒸汽的温差小、压差大，而外缸承受的温差大、压差小。因此内缸壁中温度梯度不大，引起的热应力较小；外缸承受大温差，但由于缸壁承压小，在工况变化过程中，能承受较大的热应力。 ;中 压 缸 再热蒸汽进入中压缸时压力不高，但温度很高，因此仍采用双层缸结构。 ;高中压合缸;高中压合缸;双层缸的优缺点:;低 压 缸 低压缸尺寸大，要求缸体有足够的刚度和合理的排汽通道。 热膨胀大，低压缸采用三(两)层缸结构。 机组设有排气隔膜阀。动作参数为0.034~0.048Mpa。 喷水减温装置; 一股冷却蒸汽来自调节级后，经高、中压平衡鼓流出，沿中压导流环内侧进入中压第一级，通过第一级动叶根部的缝隙，利用反动式动叶特有的动叶前后的压差流动。从而使转子表面被冷却蒸汽覆盖，不直接接触566℃的蒸汽，能大大降低转子的金属温度，从而降低转子的热应力。 另一股来自高压排汽区，通过挡汽板进入高、中压外缸与高、中压内缸的夹层内，再经过内缸上的小孔进入中压缸夹层内，冷却高温进汽区，防止高中压外缸过热。;隔 板;第三章 轴承、汽封及其他设备;轴承参数;汽 封 汽封是装设在汽轮机动、静机件间的密封装置。如果汽封装在轴端，我们就称之为轴封。 1、轴封汽的利用 2、低温低压汽源的利用 3、防止蒸汽外漏 4、防止大气内漏;迷宫式汽封;轴 封;启动和低负荷时轴封的运行;高负荷时轴封的运行;???四章 转子及相关设备;高中压转子;轴向推力的产生： 蒸汽做功时会产生由动叶前指向动叶后的轴向力。这些轴向力再加上其他部分存在的轴向力，就构成了多级汽轮机转子上承受的总轴向力。 平衡方法： 1. 采用汽缸反向布置；? 2. 设置平衡活塞； 3. 在叶轮上开平衡孔； 4. 推力轴承。;其他设备： 带有主油泵叶轮及超速跳闸装置的轴通过法兰螺栓刚性地与高中压转子在调端连接在一起。 ;前箱总图;危机遮断器;盘车系统：;盘车装置结构（a）及其齿轮传动图（b） 1-摆动板；2-盘车齿轮与轴；3-轴；4-链轮；5-连杆；6-齿轮键；7-主动链轮；8-操纵杆；9-手柄； 10-操纵杆；11-涡轮轴；12-蜗杆；12-滤油网框架;第五章 滑销系统; 所有的轴承座均是座在基础台板上。 基础台板则是用螺栓固定在混凝土基础上，其高度是可以用下部的垫铁来调整。 ; 高中压缸由四只“猫爪”支托，“猫爪”搭在轴承箱上，“猫爪”与轴承箱之间通过键配合，“猫爪”在键上可以自由滑动。; 低压缸由与外缸下半部分的支脚或“裙边”支托在台板上，支脚与台板之间的位置靠4 个键来定位。;汽轮机滑销系统图;第六章 其他设备;谢 谢