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运输生产计划及车辆运行调度知识要点-物流产业大数据平台
第四章 运输管理 第一节 运输方式的技术经济特征知识要点 一、运输的概述 (一)运输的定义 运输是借助于一定运力实现人和物空间位移的一种经济活动和社会活动。 (二)运输的作用 1.有利于开拓市场 2.鼓励市场竞争并降低市场价格 3.有利于劳动的地区分工。 第一节 运输方式的技术经济特征知识要点 (三)运输业的性质 1.物质生产性 2.公共服务性 3.强管制性 4.国际性与大系统性 (四)运输业的特征 1.不产生新事物形态产品 2.产品是劳动对象的位移 3.社会生产过程在流通领域内的继续 4.生产与消费为同一过程 5.具有“网络型产业”的特性 第一节 运输方式的技术经济特征知识要点 二、运输方式的技术经济特征 (一)技术经济特征指标 1.运送速度—平均每小时被运送的距离 2.运输成本—综合反映运输的消耗指标 (运输总成本、单位运输成本) 运输成本=人工费用+营运费用+其他费用 3.运输能力—单位时间周转量 4.基本建设投资 5.环境保护 第一节 运输方式的技术经济特征知识要点 (二)五种运输方式的特征 1.铁路运输 (1)车站一体 (2)以列车为基本输送单元 (3)具有优越的外部导引技术 (4)运输设备不可转移 第一节 运输方式的技术经济特征知识要点 2.公路运输 (1)技术经济特征 技术经济性能指标好 —动力性提高和燃料消耗降低 货损货差小,安全性、舒适性提高 送达快 投资少,周转快,回收期短 单位运输成本高,且污染坏境 第一节 运输方式的技术经济特征知识要点 2.公路运输 (2)特征 车路分离 富于活动性 门到门运输 经营简易且转移自由度大 第一节 运输方式的技术经济特征知识要点 3.水路运输 (1)便于利用 (2)不受海洋阻隔 (3)创办容易 (4)国际竞争激烈 第一节 运输方式的技术经济特征知识要点 4.航空运输 (1)飞行距离远 (2)飞机与机场分离 (3)适用范围广泛 (4)具有环球性及国际性 第一节 运输方式的技术经济特征知识要点 5.管道运输 (1)生产与运输一体化 (2)上门服务 (3)生产的高度专业化 (4)作业自动化 第二节 多式联运与公路快速货运系统知识要点 一、多式联运 根据实际运输要求将不同运输方式组合成综合性的一体化运输,通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。 第二节 多式联运与公路快速货运系统知识要点 (一)开展多式联运的基本条件 1.订立多式联运合同 2.多式联运人必须对全程负责 3.使用两种或两种以上的不同运输方式 4.全程单一运费费率 5.签发一份全程多式联运单证 第二节 多式联运与公路快速货运系统知识要点 (二)多式联运特点 1.至少使用两种运输方式 2.货物类型主要是集装箱货物 3.一票到底、单一费率、一份合同、一次性付款、一次保险、一张单证 4.多式联运经营人对全程负责 5.各区段承运人对承担区段的货物负责 6.多式联运经营人的分支机构或代理人对自己承担的业务负责。 第二节 多式联运与公路快速货运系统知识要点 (三)多式联运的业务运行机制 第二节 多式联运与公路快速货运系统知识要点 第二节 多式联运与公路快速货运系统知识要点 (四)多式联运业务程序 货主(发货人)办理货物托运手续。 联运服务公司取货或由货主亲自送货,货物在联运服务公司仓库集结。 联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费。 向运输企业托运,组织货物始发装运,运输工具的选择和运输线路的安排由联运服务公司负责。 在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务。 办理货物到达票据手续和到达杂费结算。 联运服务公司派车送货或由货主亲自取货。 第二节 多式联运与公路快速货运系统知识要点 二、公路快速货运系统 (一)快速货运系统概述 “快速”—在网络覆盖范围内,保证货物从发货人到收货人运距在500公里以内的运送时间不超过24小时,运距每增加600公里,运送时间增加24小时。 第二节 多式联运与公路快速货运系统知识要点 (二)快速货运系统的构成要素 1.快运货物 2.道路设施 3.站场设施 4.货物装卸分拣设备及组织 5.运输设备 6.通讯信息 7.运输组织 第二节 多式联运与公路快速货运系统知识要点 (三)快速货运系统基本运行模式 1.零担快运(分拣、拼装) 2.整车快运 陆桥运输 陆桥运输:指利用行跨大陆的铁路作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来组成一个海—陆—海的连贯运输方式。 1、西伯利亚大陆桥 2、北美大陆桥 3、亚欧大陆桥 4、其他陆
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