2012年3月免费乘车区的背景.pdfVIP

2012年3月 免費乘車區最新通告 西雅圖市中心的捷運系統免費乘車區 (RFA)定於2012 年9 月29 日結束。從當天起，乘坐巴士的乘 客，無論線路遠近，一律買票登車。這些改變將有助於景郡的捷運系統節省開支，維持巴士服務，並 統一全郡的捷運系統買票乘車辦法。 社區的捷運系統將作同樣的變動。海灣區的捷運系統也在考慮採取同樣變動，以便同西雅圖市中心的 捷運系統保持一致。 Metro 系統正在為實施這些變更草擬執行方案，並且正在和海灣區、社區和西雅圖市的捷運系統攜手 合作。該計畫包括三個部分：巴士的運營；通訊; 以及為使用免費乘車區的低收入或無收入者提供交 通援助。 免費乘車區的背景 西雅圖市中心的免費乘車線路始於 1973 年9 月。該項服務由Metro 與西雅圖市合作，扶持零售商， 鼓勵使用捷運系統，加快擁擠比較嚴重的中央商業區乘客的登車速度 。市政府一直在補貼免費乘車 區的部份運營費用。但是，多年來這種補貼沒有得到調整，不能適應運營開支、乘車人數的變化， Metro 因此遭到的營收損失。 在西雅圖市中心經營的其他捷運機構雖然沒有營收損失補貼，但仍然在 運營免費乘車區。 去年夏天，景郡議會批准了為時兩年的$20 減少擁堵費，以維持Metro 服務。議會還指示Metro 部門 取消免費乘車區，或者和市政府經談判，達成一項新協議，以支付運營開支問題。但這並不可能，因 為市政府的預算有減無增。因此，Metro 部門也在考慮取消免費乘車區。 隨著免費乘車區的取消，Metro 將在所有巴士實行購票乘車，同市中心外目前實行購票乘車的方法保 持一致。實行統一購票乘車後，乘客登上巴士時可減輕混淆。所有乘客儘量從前門登車，後門下車， 以便利登車。 你以為如何? 請你評論取消免費乘車區其相關的不同問題，以幫助我們。也請你們提出建議供我們考慮，目的是保 證西雅圖市中心的車輛和人流暢通無阻。我們想瞭解這些變更對你們、你們的鄰居、你們的員工以及 使用公交的其他人員有何影響。 西雅圖市中心的捷運暢行無阻 終止西雅圖市中心的免費乘車區，要求乘客買票登車，這會減慢登車速度，忙碌的西雅圖巴士站尤其 如此。加快登車的最佳方法是多使用電子付費的ORCA 卡。下面是加快乘客登車、減少擁堵的幾個 辦法: 在街面上  加長車站，多停巴士  同西雅圖市政府合作修改街道路牌，使巴士和車流保持暢通  改變巴士路線，使捷運轉彎處更加安全便捷 西雅圖市中心的捷運隧道  將一至幾條捷運隧道線路轉移到地面街道  根據巴士的停車點，組合進入隧道的巴士  讓下客車輛儘量靠前至隧道月臺端  加長某些停車點，多停放一些巴士  考慮使用可擕式售票機 改變上下車的方式  鼓勵所有乘客前門上，後門下  使用輪椅和行動不便的乘客仍可以從前門下車  車架上存放自行車的乘客仍可以從前面下車  使用RapidRide 在車站付費的旅客可以從任何門進入  社區捷運系統的早晨通勤旅客可以從任何門下車 我們想瞭解的事宜: 這樣做會改變你乘坐巴士的方式嗎? 對於如何儘量減少西雅圖市中心巴士的登車時的延誤，你有何高見? 你對哪條巴士的隧道路線應該轉移到地面有何建議? 加強溝通 我們要讓人們都瞭解免費乘車區將被取消，人們必須買票乘坐所有巴士。Metro 及其夥伴將於3 月 29 日起舉辦公開接待活動，安排為期6 個月的宣傳活動，讓巴士乘客瞭解這些變更。這個活動將包 括:  在巴士、車站和捷運中心張貼標誌  更新Metro 、灣區捷運系統和社區捷運系統的網站  夏秋季公交服務的更改材料中加進變更資訊  給訂戶發送電子郵件和短信提示  通知旅遊團體，更新Metro 用戶指南  聯絡其他交通部門、人類服務機構、社區組織和雇主單位的網路  鼓勵旅客使用ORCA 卡，加快登車速度 我們想瞭解的事宜: 讓你瞭解公交服務變更的最佳方法是什麼? 乘客們加快登車速度須知內容? 如果你目前沒有使用ORCA 卡，怎樣才能鼓勵你使用? 給低收入或無收入的人群提供交通援助 當免費乘車區被取消後，一些人就無法像現在這樣，乘坐免費巴士去就醫、領取免費食品、接受就業 培訓以及其他不可或缺的服務。Metro 和西雅圖市政府正在