核能电厂圆周向穿壁裂缝管线之J-积分计算 - 台湾电力公司.PDFVIP

技術及溝通 核能電廠圓周向穿壁裂縫管線 之J-積分計算 張明儒 杜炎勳 蔡柏軍 原子能委員會核能研究所 摘 要 壓力管線因劣化而導致洩漏，甚至是斷裂的問題，一直以來都是運轉中核能電廠最 關心的議題之一，為了確保管線結構的完整性，研究其安全評估方法，十分具有工程應 用上的價值。然而，J-積分便是其中一種用以判別裂縫是否擴展的重要物理量。本研究 利用有限元素軟體「ABAQUS 」，針對含圓周向穿壁裂縫直管，分別承受軸向拉力和彎 矩作用下，建立三維的彈塑性有限元素模型，計算分析J-積分值，並探討材料性質與幾 何參數改變對J-積分值的影響。計算結果發現，裂縫愈長，J-積分值愈大，裂縫就愈容 易擴展。另外，彎矩作用對長裂縫管線的影響非常明顯，長短裂縫的J-積分值有很大的 差異，此點是與受軸向拉力的案例最大的不同處。 關鍵詞︰先漏後破、J-積分、穿壁裂縫、管線。 壹、前言 一、研究背景 壓力容器及管線廣泛應用於石油、化工、航太、能源、冶金等重要工業，是工業製 造過程中必要的元件，影響著國家經濟的脈動。壓力容器及管線長時間暴露於高侵蝕 性、高溫、高壓、易燃、易爆的環境，萬一發生爆裂，將會造成嚴重的工安事故，導致 生產停溜和國家經濟衰退，進而使人民的生命財產蒙受巨大損失，直接影響社會的安 定。自從台灣進入工業化以來，管線的應用發展迅速，其中又以石油、天然氣、能源的 管線運輸系統最長、最複雜又最危險。以石油的管線為例，若煉油廠一條輸油管破裂， 原油流入河川或海洋，綿延數十公里的污染原油，將會造成生態浩劫。以核能電廠為例， 核能電廠經過多年運轉，結構組件開始老化、劣化，對電廠的元件而言，不允許構件因 裂縫突然快速擴展，而產生失控的情況。例如，PWR 內之蒸氣產生器其內部之管束為 主系統壓力邊界，造成管束劣化除了主要的原因- 「凹陷」之外，還有管壁薄化、沖腐 100年 7月 343期 19 蝕、疲勞、磨耗、孔蝕、晶界侵蝕、應力腐蝕裂縫等因素，皆會造成管束損壞；管束損 壞時，會高壓主水過量洩漏到低壓二次側，因而停機使供電量下降，勢必會有經濟損失。 另外，例如，再循環管線以及爐心噴灑管線焊道即曾於大修時檢測出裂縫，管線及壓力 容器的爆裂事件常常與焊接缺陷相關；由此看來，壓力管線作為一種典型的焊接結構， 其焊接過程常常使焊接接頭的組織性能劣化及產生缺陷，在焊接缺陷處有較大的應力集 中，在使用過程中往往成為裂縫的起始點。然而，管線一旦從焊接接頭處發生斷裂，極 易造成突發性和災難性斷裂。 大部分的壓力構件因製造過程品質控管的關係，或多或少都可能存在著結構性缺 陷，以及使用過程所產生的裂縫和腐蝕等問題。若壓力管線管壁厚度較薄，容易變形， 其破壞方式大都為延性破裂，呈現先漏後破( Leak Before Break ，LBB )的現象，然而， 壓力容器厚度較大，力學行為近似平面應變，故破壞方式較有可能出現低應力脆性斷 裂。管線系統所承受的應力方式，通常是較為複雜的組合載重( combined load ) ，如軸向 力( axial force ) 、彎矩( bending moment ) 、扭轉( torsion )等作用同時發生。因此，工業 管線中存在大量的缺陷，其存在往往會成為某些事故的潛在原因，有必要進行深入的研 究，提出合理的處理方法。如何評估和處置這些管線，使得既能保證安全生產，又能把 維修量降至業界可接受的程度，是工程上急需解決的技術難題，也是政府制定壓力管線 檢驗與驗收相關法規必需考慮的關鍵問題。為確保含缺陷壓力管線的安全運行，研究掌 握壓力管線缺陷的成因、失效模式、塑性極限承載能力，建立缺陷壓力管線安全評估工 程方法，不僅具有重要的理論意義，而且具有重要的工程應用價值。 ASME 規範第XI 章，對經過運轉階段含裂縫之鋼材管路，依其材質特性之差異大 致有三種破壞模式[1~4] ，分別為全截面塑性變形、延性撕裂及脆性斷裂，其破壞之評 估方式，應分別以極限載重法( Limit Load ) 、彈塑性破壞力學( Elastic-Plastic Fracture Mechanics, EPFM ) ，與線彈性破壞力學( Linear-Elastic Fracture