基于慢行交通一体化设计的交叉口信号运行方式选择研究张九跃.pdfVIP

DOI :10.160 7/ki .100 -6744.2007.02.018 7 2 Vol.7 No.2 2007 4 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology April 2007 :100 -6744 (2007)02-0104-05 张九跃,张顺英 (, 255000) :　城市道路交叉口所采取的交通信号运行方式,直接影响着交叉口的通行能力、 过街延误等诸 方面.本文针对采用慢行交通 一体化设计的交叉口上设置二次过街, 分析各种信号运行方式对机动车、自行车、行人过街的影响, 通过对各种信号运行方式 在交通组织管理、信号周期时长、车辆延误、行人延误等方面进行分析,结合现场交叉口 几何结构及实际