第3章 单点信号控制.pptVIP

* 表1 高峰小时流量 * 表1 平峰小时流量 * 2.交叉口控制状况调查 ??? 该交叉口为四相位信号控制，信号周期为122s，相位、相序如图1所示： * 3. 现状评价分析 ??? 采用上海市工程建设规范《城市道路平面交叉口规划与设计规程》提供方法，交叉口现状评价结果见表3。 表3? 交叉口现状评价表 * 4. 交叉口问题分析 ??? 交叉口存在问题主要是： ? （1）由于将直行相位放于左转相位之前，有部分左转自行车随直行自行车驶入交叉口，在对向人行道前待行；当左转机动车放行时，横向直行驶出交叉口，此时与对向的左转机动车发生冲突； ? （2）进口道只设一个直行车道，无法满足高峰时的交通需求，高峰期间直行车排队较长； ? （3）由于未对右转机动车进行信号控制，右转机动车与自行车的冲突与干扰在每一相位的绿灯初期比较严重； ? （4）交叉口内及车道变化处缺少必要的导行线，导致左转自行车与机动车的行车轨迹不明确； ? （5）信号周期时长及绿灯时间分配不合理，导致饱和度不均匀。 * 5. 概略设计 ??? 依据机动车与非机动车概略设计方案，采用四相位的信号控制方案；结合上述问题分析，相位相序设置如图2。 * 6 信号配时初步检验 ??? 通过流量比计算来检验概略设计方案。进行饱和流量的计算采用《城市道路平面交叉口规划与设计规程》中提供的方法。 ??? 基本饱