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  • 2017-08-14 发布于天津
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有压水止水技术在平原地区铁路框架涵施工中的应用.PDF

有压水止水技术在平原地区铁路框架涵施工中的应用

中国月期刊咨询网 有压水止水技术在平原地区铁路框架涵施工中的应用 摘要:止水和降水技术是工程实施的关键问题之一,也是岩土工程中比较复杂和困难的问题,其影响因素多,隐蔽情 况多,随机性强。结合漯阜铁路框架涵施工的经验,对有水压止水技术在施工中的应用探讨。 关键词:有压水技术、框架涵施工、技术应用、橡胶止水带 application is discussed. 前言 本文探讨的有压水主要针对平原地区地下水资源较丰富,当结构物低于自然水位线施工时,属于有压水施工环境。根 据多年有压水施工经验,有压水施工环境处理不当容易发生渗、漏水。一旦出现渗、漏水的情况,后期处置需要成本 巨大,且效果并不理想。 一、有压水止水技术探讨范围 总结平原铁路框架涵施工的特点,因为混凝土施工不能连续浇筑、或者由于地基的变形、或者温度变化引起的混凝土 构件的热胀冷缩等原因,在混凝土浇筑时常留有施工缝。 结合漯阜铁路框架涵施工的经验,有压水环境下框架涵施工容易发生渗、漏水的部位主要有沉降缝、施工缝和模板对 拉孔等三种情况。本文针对以上三种情况提出处理措施和施工要点。 二、框架涵漏水原因分析 1.框架涵底板和边墙混凝土由于是分开浇筑的,存在一条施工缝,当这条缝的位置在地下水位线以下时,

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