维京人最斯文的远洋贸易.PDFVIP

B06 2015年12月31日 星期四 责编 谭宇宏 视觉 王斌 责校 刘敬涛 总 是 一 种 先 锋 姿 态 文化 海洋 哥德堡号，维京人最斯文的远洋贸易 复苏的哥德堡号与复建的黄浦港 1984年，瑞典民间考古队发掘了沉睡海底的哥德 堡号，但它没有著名瑞典沉船瓦萨号那么幸运，它已 经完全烂了。这反而促生了一个大胆设想：重建哥德 堡号仿古商船，这艘应算是“哥德堡3号”的仿古船，将 海上丝绸之路 梁二平 探幽 沿着先人的航线，重抵中国广州。为此瑞典人还专门 成立了哥德堡号基金会和新东印度公司。 中国人被大明、大清的海禁令封死在陆上之时， 同样是20世纪80年代中期，广州借寻找“海上丝 西方人乘着“大航海”的劲风，迎着一路不可知的风 绸之路”之东风，有专家提出：黄埔村是广州的一个古 险，一路开着大炮，打开了东西方的海上通道。欧洲 港口，应当加以保护，并作为文化景观开发。但十几 的新兴殖民国家一个接一个地在东方设立官办的贸 年过去，提议无人理会。反倒是听说了，“瑞典的仿古 易机构，并在17世纪达到布点扩张的高潮： 船哥德堡号将重访广州”这一消息，广州才又启动了 1600年不列颠东印度公司成立； 这个当年曾是“哥德堡号”的锚地的复建工程，黄埔老 1602年荷兰东印度公司成立； 港江边建起了“粤海第一关”的牌楼。 1616年丹麦东印度公司成立； 针对这个“粤海第一关”，我专门请教过中山大学历 1628年葡萄牙东印度公司成立； 史系的章文钦教授。据章老师讲，黄埔村还算不上“粤海 1664年法国东印度公司成立……