排队加价贯穿全年.PDFVIP

2010 12 30 B2责编年 月 日 星期四 ZHONGSHAN DAILY ：张志平 视觉设计：陈思理 中山车市这一年 官方 /rbnews 微博 http://shequ. 10086.cn/vip/rbnews 每一年的市场，总会有其普遍或特别的现象。综观 2010 年，加价 现象篇 卖车贯穿全年。而市场总是这样，有得意者，便有失意者。2010 年，因召 回而受挫的车企不在少数，其中最引人注目，又当属日系品牌。 那些被宠坏的“优质生” 众车皆降，为何它们独“加”？ 当车市 “ 降价风”劲吹，为数不多的加价车型便成 了所谓的“优质生”， 不过却是消费者讨伐 排队加价贯穿全年 的目标。 ●高尔夫 30 年河东，30 年河 西。想当年老高尔夫放在4S 店数个月，都无人问津；新款 一来，却成为了大家的香饽饽。 高尔夫的性能， 记者不想 在此过多评论， 只是从性价比 上来说，它并不是最佳选择。首 先， 论空间， 与同级竞争对手相 比，毫无优势；其次，价格也不令 人满意；再者，还要等这么久才能 提车，心急的消费者肯定受不了。 那为什么还有这么多人选择 它呢？记者认为，不外乎两大方面 的原因，一是车的性能的确不错， 而且被厂家与一些媒体吹嘘得像 “神车”一 ；再者，就是厂家的饥 饿营销策略。第一波行情被炒起， 要说今年车市最 将玩排队加价的游戏。在性能上，德系车 然后人为的控制产量。当然，这一 ●途观 显著的 “ 出头鸟”是 还是要比日系车略胜一筹，何况购买SUV 招并不只是大众在用， 最早是本 谁， 八成的人都会选 的群体比较在意车辆的性能。所以，于情 田，后来是丰田，大家都玩得不亦 择途观。作为大众第一款SUV 产品，除了 于理，途观也都有了加价的理由。 乐乎。 内饰中控难看外，在性能、外形等各方面 途观的提车情况从刚上市时加价三 高尔夫的加价行情比途观要 来看，途观这款产品都是十分成功的。 万元等三个月，半年多过去了目前依然要 厚道一点， 目前是加价一万等两 途观的跑火，早在不少业内人士的预 加价2 万等三个月；如果不加价，那就要 个月左右。 料