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发动机罩盖的结构设计 1.发动机罩盖的组成零件： 发动机罩盖一般由发盖外板、发盖内板、发盖锁扣安装加强板、发盖铰链安装螺母板、发盖铰链等。如图1所示。 发盖外板 发盖外板 发盖铰链发盖内板发盖铰链螺母安装板发盖锁扣总成板 发盖铰链 发盖内板 发盖铰链螺母安装板 发盖锁扣总成板 图1 发动机罩盖的组成零件 2.发动机罩盖设计所涉及的法规： （1）FMVSS208（Occupant Crash Protetion） FMVSS219（Windshield Zone Intrusion）——乘员碰撞保护和挡风玻璃侵入区，即在车辆发生碰撞过程中，通过有效的措施，确保发盖不能侵入驾驶室，造成对乘员的伤害。 （2）外部凸出物要求——GB11566、ECE26、EEC74/438。 （3）Pedestrion Occupant Protetion：78/2009——行人乘员保护。 3.发动机罩盖设计开发流程： 在CAS数据冻结后，在总布置的具体要求下，发动机罩盖的设计开发流程 （1）发盖的目标设定?:发盖的开启功能要求、发盖系统的力学性能要求、法规的符合性要求等。 （2）根据人机工程要求，进行发盖轴线和铰链的布置，保证发盖的开启高度及发盖与各配合零部件之间的间隙。 （3）发盖与各配合零部件之间的典型截面制作，包括：发盖与前风挡装饰板及前舱密封胶条配合处（Y0截面）、发盖锁扣与锁体配合处（Y0截面）、发盖与前格栅配合处（Y0截面）、发盖与发盖铰链及前风挡装饰板和前舱密封胶条配合处、发盖与前大灯配合处、发盖与翼子板配合处、发盖与前清洗液喷嘴配合处、发盖与缓冲块配合处、发盖内外支撑骨架处（包括隔振胶）、发盖与隔热垫配合处（包括隔热垫固定方式）等。 （4）发盖系统的布置，包括：清洗液管路及喷嘴布置、缓冲块位置及数量的布置、支撑杆（气弹簧）的位置布置、发盖铰链的布置、发盖密封系统的布置、发盖锁系统的布置、发盖隔热垫的额范围布置等。 （5）发盖钣金零部件的数据设计，包括：发盖外板、发盖内板、发盖锁扣安装加强板、发盖铰链安装螺母板、发盖铰链等。 （6）3D数据校核，包括：发盖与外配合件之间的外观间隙/平度校核、发盖与各配合件及发舱内各零部件之间的间隙/运动间隙校核等。 （7）CAE分析：发盖结构强度、刚性、模态等性能分析。 （8）3D数据的SE分析：钣金冲压工艺可行性、焊装工艺可行性、涂装工艺可行性和总装工艺可行性分析。 （9）3D数据冻结并下发开模。 4.发动机罩盖的结构设计： （1）发盖开启功能目标设定：发盖开启功能具体项目如表56所示。 表56 发盖开启功能具体项目 序号 目标内容 参考车型A 参考车型B 参考车型C 新开发车型建议目标 1 发盖关闭高度（mm） 2 发盖开启高度（mm） 3 发盖弹起高度（mm） 4 发盖最小关闭行程（mm） 5 发盖打开的作用力（N） 6 发盖关闭的作用力（N） 7 发盖打开过程中力平衡点高度（mm） 8 注：1.发盖最小关闭行程，指不带气弹簧撑杆的发盖，发盖自由下落能够关闭的最小高度。（奇瑞轿车的设定目标是不大于200mm 2. 发盖打开过程中力平衡点，指带气弹簧撑杆的发盖。 （2）发盖结构性能目标设定：发盖结构性能指标如表57所示。 表57