基于复合电源的phev电驱动控制系统设计 design of motor drive system for phev based on composite power source.pdfVIP

电气传动 2010年第40卷第11期 EI。ECTRlCDRIVE2010V01．40No．11 PH 基于复合电源的 EV电驱动 控制系统设计 吴雪芬1，史月俊2 (1．常州工学院电子信息与电气工程学院，常州213002； 2．江苏大学电气信息工程学院，江苏镇江212013) 摘要：根据并联混合动力汽车(PHEV)的需求．对其电驱动控制系统进行设计。分析了一种基于电压空 间矢量脉宽调制(SVPWM)算法的矢量控制方法，有效地实现了永磁同步电机(PMSM)驱动系统的控制。整 个电驱动系统包括电源模块、控制模块、驱动模块、逆变模块等主要部分．并提出由蓄电池和超级电容器共同 组成的复合电源模块，进一步提高电动发电和制动能量回馈的性能。为验证设计的有效性，研制了小型功率 平台，该平台TMS320F2812型DSP为主控CPU，基本实现所预期的功能。 关键词：混合动力汽车；永磁