计入燃气蒸汽联合机组的节能调度方法 energy-saving dispatch considering gas-steam combined cycle unit.pdfVIP

Vo]．32 第32卷第6期 电力自动化设备 No．6 Elect南PowerAu!。mati。n @2012年6月 Equipment lun．2012 计入燃气蒸汽联合机组的节能调度方法 杨柳，刘继春，张鹏 (四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室，四川成都610065) 摘要：在剖析燃气蒸汽联合循环机组出力、能量转换和运行成本等特性的基础上．分别构建联合循环机组 的模式模型和组件模型。提出以系统经济性最优为目标的计入循环机组的节能调度方法．并采用混合整数 规划法求解。算例结果分析表明．建立的2种循环机组模型是正确有效的．所提节能调度方法能显著减小 火电机组的出力波动和切负荷概率．提高系统的经济性和可靠性。 关键词：燃气轮机；蒸汽轮机；建模；模式模型；组件模型；节能调度；成本 中图分类号：riM734 文献标识码：A 0引言 1燃气蒸汽联合循环机组建模 燃气轮机GT(GasTurbine)与蒸汽轮机ST 根据是否将燃气轮机和蒸汽轮机作为一个整 (SteamTurbiney联合循环运行的机组。具有高效、低 体．联合循环机组的模型分为模式模型和组件模型2 污染、低水耗、运行灵活的特点，是实现节能调度要 种。前者针对联合机组整体不同的组合状态(定义 求的一种重要途径。 为模式)建模．后者则将燃气轮机与蒸汽轮机分别作 目前．已有不少学者对燃气蒸汽联合循环机组的 为独立的物理单元进行建模。为定量研究引入循环 运行特性及其对系统的影响进行了研究。文献[1-10]机组对系统运行可靠性和经济性的影响．本文以小时 针对联合循环机组的不同局部构成部件．即燃料系统、 为调度周期． 余热锅炉及其控制系统、继电保护系统、燃气轮机及 1．1模式模型 其控制系统、蒸汽轮机调速及其控制系统进行了物理 a．模式及其转换特性。组成循环机组的多个燃 特性分析．但都没有针对联合循环机组整体建立经 气轮机与蒸汽轮机在某小时内开、停状态的组合称为 济性模型：文献『11]定性分析了燃气轮机与蒸汽轮 模式．模式之间可以转换。由于燃气轮机和蒸汽轮 机联合运行面临的问题．但没有给出数学模型：文献 机是主从关系，可行模式及其转换必须满足条件：燃 [12]引入了评价联合循环机组控制系统性能的技术 气轮机能单独运行．蒸汽轮机则不能：多个燃气轮机 指标，但未针对机组进行经济特性建模；文献[13．14] 可同时启停．但燃气轮机和蒸汽轮机不可同时启停。例 建立了循环机组的热力学模型．但不能进行电力节 如由2台燃气轮机和1台蒸汽轮机组成的循环机 能调度分析；文献[15]讨论了计人联合循环机组对 组．其可行模式共有5种。且可行模式间能转换．如 电力系统频率的影响和解决方法．但建立的传递函数 表l所示．其中模式0只能转换至模式l和2。 控制模型无法进行经济性分析。 本文在深入剖析燃气蒸汽联合循环机组运行机 表12台燃气轮机和l台蒸汽轮机循