柴油发电机组的维护与保养.ppt

对燃油的使用要求 发动机的燃料均为柴油，柴油分为轻柴油和重柴油两种，轻柴油多用于速度高于1000Rpm/min. a.燃油指标要求: b.要有适当的粘度: c.凝固点不能过高: d.柴油使用的注意事项: E.湖北地区冬季使用-10号燃油,平时使用0号燃油 机油的使用要求 机油选用的主要指标： 粘 度 凝 点 酸 值 腐蚀度 闪 点 残 炭 添加剂 冷却系统要求 发动机冷却系统中所使用冷却水有严格规定，水中所含矿物质和杂质影响冷却系统的正常工作，冷却水需清洁，且不含有矿物质，以免在高温状下产生水垢，产生堵塞，且水垢传热效果差，影响发动机的冷却效果。 应要用软水 低温时使用防冻液 蓄电池的保养 注意：对于每位柴油发电机组操作工来说：应在运行前请先详细阅读柴油发电机组操作与维护手册，熟悉发动机所有的操作控制、维修保养程序及安全知识。 A.运行前 a.冷却系统：首先加注冷却水（冬季先加防冻液后再加注冷却水），检查有无泄漏。 b.润滑系统：加注厂家指定符合美国石油协会（API）定义的CF级机油，检查有无泄漏。 c.燃油系统：油箱灌满柴油，排出燃油系统中的空气，检查管道有无泄漏。 d.进气系统：检查空气清洁器有无堵塞。 e.电气系统：检查电池电解液水位和比重，接线端是否松动，电池电压是否足够。 f.活动机构：开机前应加注润滑油（如摇臂，涡轮增压器） g.巡视检查：检查是否有零件损坏或遗失，螺栓或螺母是否松动，运行区内是否有障碍物，如有应清理干净。 B.启动机组程序 a.接通电池开关，让机组控制系统得到电压。 b.将起开关键转至START位置，起动电机带动发动机飞轮转动。 c.待发动机的启动成功后，立即释放起开关键 d.如发动机的启动时间达30秒，还没有启动成功，应将开关键退回到STOP位置，等2分钟后再次启动发动机，否则会耗尽电池的电能。 C.启动发动机运行后应做工作 a.预热：起动后应让发动机空转5分钟运行预热。预热时应检查机油压力是否正常空转时压力为3～5bar（40psi～80psi） b.开始加载：发动机预热运行时应确认，发动机没有振动或发出异常声音，排烟贩烟雾颜色正常，控制各仪表指示正常后，开始递增式给机组加载，严禁负载超出额定功率，并做好详细的运行记录。 D、卸载停机 a.卸载后立即关掉发动机对发动机的零部件有伤害。应在卸载后允许发动机空转5、6分钟，让发动机温度下降些再停机。 b.停机操作方法：将控制屏上的停机旋转到停机位置（OFF），待发动机停稳后，断开电池开关。对发动机进行巡视检查、螺杆、螺母是否松动，有无三漏现象。 机组磨合的方法步骤如下所述 空载磨合、加负荷进行磨合 柴油机与工作机械功率的匹配 柴油发电机组的保养 发动机的保养是确保发电机组长寿的关键，维修和保养必需由取得资格的技术人员来进行，在进行维修保养时应作好记录这将有助于日后安排维修保养工作程序 柴油机的正确保养，特别是预防 性的保养、是最 容易、最经济的 保养，是延长使 用寿命和降低使 用成本的关键。  a.在每次着车之前或每一天应在机器四周用肉眼检查一次，是否有松动部分或泄漏。 b.检查柴油机机油及冷却液的水平，不够时要加至标准范围。 c.检查柴油箱燃料够不够用，不够需要添加。 d.检查柴油机冷却风扇与充电机皮带的松便收紧。 e.检查所有软管，看是否会接合处松脱或磨损，如有则收紧或更换。 f.检查电池电极有无腐蚀，有则清洁之。 g.检查电池液液面,必要时可添加补充水。如果电池是新的，应加注电解原液,等上20多分钟再使用(最好将新电池充电12小时以上再使用 h.检查控制屏和发电机上是否有大量灰尘堆积，有则清除。这些机上 的灰尘和污物会造成电击和冷却问题。 i.检查空气滤清器的阻塞指示器，如果堵塞则换新滤清器 j.如排烟系统有排水阀，定期排放冷凝水。 k.起动发动机运行15分钟以上。检查控制仪表和保护功能是否正常，不正常则修理。 B.每月的保养和着车的检查及保养: （含A项内容） 对那些一直没有加载运行的备用发电机组，开机运行并对机组加上不低于50％的负载运行1～2小时。 C.每年或250个小时检查及保养:（含A·B项内容） a.更换机油前应起动发动机运行3～5分钟后停机，当发动机仍然发热时，将机油壳中机油排尽，更换厂家指定机油。切勿将不同品牌的机油混合使用。 b.更换机油滤清器。 c.更换柴油滤清器。 d.更换空气滤清器。 e.调整气门间隙后重新锁紧螺栓和螺母。 f.更换冷却水：一般每年更换一次冷却水,并加注防锈液，在冬季应加防冻液。 后备发电机组之保养维修程序时间表： 以下保养维修程序时间表只适合于在12个月內