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200７年全国职业培训 参评组别：B013 优秀教研成果评选活动参评教案　　　　　　　　专业分类： 　　　　　　　　　　　 课程名称： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 汽车空调教案 课程名称 汽车空调维修 授课教师 授课班级 05、11 授课时数 2 授课时间 2007-4-26 制定时间 2007-2 课程题目 制冷原理 教学目的和要求 了解制冷的简单原理 掌握压缩式制冷循环原理 教学重点 压缩式制冷循环原理 教学难点 压缩式制冷循环原理 教具与 教学方法 设问、讲授、举例、画简图、总结 审批签字 教研组长（签字）： 教务科（盖章）：  教学环节 基本内容 教学方法、手段与时间分配 旧课复习 什么是制冷剂？ 是一种化学物质、是制冷系统中完成制冷循环的工作介质。 复习提问 新课引入 夏天当你感觉到很热时，如果用水洗一下脸会马上感到凉爽，这是为什么？ 答：这是水在蒸发时，吸收了人体热量的缘故。 《说明》液体在转变成气体时，要从周从周围环境中吸收大量的热。这些简单的现象，就是制冷的基本原理。 《导入构思》 设问— 引出新知识 汽车空调的制冷原理 新课教学 课题： 汽车空调制冷原理 制冷的简单原理 使用在低温时非常容易蒸发的液体---制冷剂（R12）之蒸发来实现冷却车厢温度的。 目前汽车空调设备大都采用 压缩式制冷循环原理来制冷 压缩式制冷原理 1、系统主要组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀 2、画出简单的制冷原理图 蒸 发 器 膨胀阀 ← 液体 冷 凝 器 气体← 压 缩 机 ↓低温低压(气体) 各部件之间,采用铜管或高压橡胶管连接,形成一个密闭系统.制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环. 即:由气态-------液态-------气态发生变化. 3、看书P21图1-9 压缩式制冷原理图 4、原理 （1）液态制冷剂到蒸发器蒸发吸热后，成为低温、低压气体。 （2）被压缩机吸回，在外功的作用下，蒸气被压缩再次升温升压，成为高温高压气体. （3）送进冷藏器向外界散放热量后液化，成为高温高压液体。 （4）经膨胀阀节流降压，再到蒸发器蒸发吸热，使车厢内变冷。 （5）制冷剂在系统中如此循环往复，将车厢内热量通过制冷剂传递给周围的空气，从而使车厢温度降低，达到制冷目的。 《教法》 1、与学生一起画简图 2、展示实物图 3、结合书P21页图1-9分析 4分四个阶段讲述 工作原理 《重点、难点的解决方法》 1、分析说明冷冻循环过程 2、画出制冷原理简图 课堂总结 1、冷冻循环：蒸发-----压缩-----冷凝-----减压----蒸发 2、制冷剂在系统中如此循环往复，将车厢内热量通过制冷剂传递给周围的空气，从而使车厢温度降低，达到制冷目的。 布置作业 册P3三2、4 课后分析 - 2 - - 1 -