交通土建本科标准公路设计论文.docVIP

交通土建本科标准公路设计毕业论文 前言 本设计是大学即将毕业之际的一次综合性与运用性学习，是在四年专业知识的学习和几次实习的基础上，依据设计大纲和实际情况，在老师们的知道下，对武汉到上海（东至县至安庆市段）一级公路设计。 本设计本着科学、谨慎、认真、务实的原则，依据与本设计相关的各项工程规范进行设计。在设计过程中争取做到符合工程实际，能够指导工程实践，力求做到在技术上先进；费用上经济合理；施工上安全可靠，并理论知识与现场相结合 本次毕业设计是交通土建专业在完成全部课程后，依据交通土建专业毕业设计大纲的要求，对实习资料进行整理、分析，并加以认真的思考，听取指导教师的意见编制而成的。在设计中参阅了《道路勘测设计》、《高速公路规划与设计》、《路基路面工程》、《公路工程技术标准》等专业文献。设计的第一章是关于本次毕业设计所收集原始资料、技术等级和几何标准，阐述了本设计路线的选线与比选的具体过程。第二、三、四章则分别关于平、纵、横三方面的设计，具体介绍了平、纵、横设计几何标准的选定，还有三者综合设计的过程。第五介绍了路基设计的内容。第六章详述了路面结构设计。第七章介绍了关于排水方面的设计。在设计过程中，我和同学一起探讨积极向知道老师请教，认真地完成了老师交给的任务，在本公路设计中比较完全的完成了纵断面、横断面、路面、力争通过完成本次设计加深自己专业意识，灵活运用所学理论知识，培养理论联系实际的能力，为今后参加工作打下良好基础。 由于本人实际经验与知识含量的欠缺，理论知识掌握不熟练，设计中肯定有错漏之处，恳请各位指导老师予以点评指正，以使设计修改完善。 1 原始资料及选线与定线 本设计为交通土建专业毕业设计，设计任务是武沪（东至县至安庆市段）一级公路设计，地形图为山岭重丘地区，整个设计主要应遵循山岭地区一级公路的技术标准。主要内容包括：路线方案的拟订和比选、道路平面线形设计、道路纵断面设计、道路横断面设计、路基设计、路面的类型选择及厚度设计、道路排水设计等。 本设计原始资料有地形图一幅，比例（1：1.1 地形地貌 本设计是根据所给比例为（1：2000）的等高线地形图进行的东至县至安庆市段一级公路设计，本设计的图纸地形是山岭地区，地势起伏较大，坡度变化大，少量平地和分散式村庄。 1.2 气候水文地质 本路段所处于安徽境内，一般夏季降水量较大。沿线土质为粘性土，线路地形地貌变化较多，地形起伏较大，但地质结构简单，无活动断层，区域地壳稳定性较好，无崩塌、滑坡。水文地质条件比较简单，除水塘及低洼地区外，大部分地区地下水位低，地下水对公路的影响较小。 1.3 道路设计标准 根据技术经济调查，通过道路交通密集及其组成，按所在地区的地形、地貌、气候以及道路的性质、使用交通量，经过技术经济论证，最后确定道路的等级为半封闭式一级公路，现依据道路设计规范，将一级公路的设计指标列出如下： 设计车速----------------------------------80㎞/h 年平均日交通量----------------------------16000（量/日） 圆曲线极限最小半径------------------------250m 圆曲线一般最小半径------------------------400m 缓和曲线最小长度---------------------------70m 平曲线最小长度-----------------------------140m 平曲线一般值-------------------------------700m 同向曲线最小长度---------------------------≥6V 反向曲线最小长度---------------------------≥2V 公路最大纵坡-------------------------------5％ 最大合成坡度------------------------------10.5％ 最短坡长--------------------------------- 200m 凸形竖曲线极限最小半径--------------------3000 m 一般最小半径--------------------4500 m 凹形竖曲线极限最小半径--------------------2000 m 一般最小半径--------------------3000m 停车视距----------------------------------110m 平曲线超高过渡方式------------------------绕中间分割带中心旋转 1.4 选线和定线 道路选线与定线，就是根据道路的使用任务、性质、公路的等级和技术标准，在规划的起