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专科毕业调研报告关于南宁1号线会—万区间盾构姿态控制和管片成型质量的调研报告学习中心(函授站):专业:机电一体化姓名:牟加鑫学号: 远程与继续教育学院2016年10月7日北京交通大学调研报告成绩评议表年级13秋层次高起专专业机电一体化姓名牟加鑫题目关于南宁1号线会—万区间盾构姿态控制和管片成型质量的调研报告评阅教师意见该学员对南宁地铁1号线土建17标会—万区间盾构姿态控制和管片成型质量的工作进行了调研,结合施工中的实际情况,分析了其姿态控制和管片拼装的特点和影响成型质量的因素,并提出了合理化建议。调研内容与调研计划相符,格式正确,达到了毕业调研的目的,调研报告合格。成绩评定:评阅教师:2015年5月10日调研计划题目:关于南宁1号线会—万区间盾构姿态控制和管片成型质量的调研报告学生姓名:牟加鑫学号系方式:136990607262016年10月7日一、调研的目的及意义通过此次对影响隧道成型及管片质量的铁“三大因素”(姿态控制、管片选型及拼装、同步注浆)相互关系的调研,分析隧道成型的不稳定因素,提出在保证成型质量的前提下控制好地面沉降对城市路面影响的相应措施。能够使一线施工技术人员对隧道设计轴线、隧道埋深、地下构筑物、土质情况、土压计算等综合情况有全面的了解与深刻的认识,充分了解地下盾构施工的重要性、协调性、危险性。清楚盾构施工中的土压控制、出土方量控制、设计轴线控制、管片选型控制及K快点位选择等在施工中的协调配合性质是安全和质量的关键作业,缺一不可,为以后安全生产及质量保证的前提,消灭潜在的隐患。在今后的掘进工作中真正把安全质量放在首位,搞好井内外的工作协调,少出安全质量事故,真正按照标准化作业。意义在于深度分析基层掘进的弊端和潜在原因!从而能够对未来的施工在保证施工进度的同时提高安全与质量方面的把控,质量安全一把抓的建设方向!二、调研的重点问题1.万—会区间的水问地质对姿态影响的安全因素。2.?万—会盾构作业安全与轴线控制的特点。3.管片质量(破损与错台)的原因分析。三、调研方案及具备的条件1. 跟班学习:在掌握理论基础上,跟师父现场作业。2. 访谈调查:访问本项目部老操作职工和对现场新职工进行访谈。3. 网上调查:到网上搜索有关姿态纠偏与管片错台破损作业事故的案例以及原因分析。4. 参考文献:对以往文献进行查阅。调研之前,我已对万—会区间的掘进工作情况有了一定了解,具备一定的理论基础;项目工程部也为我安排了指导师傅,使我能跟班学习。因此,具备了调研条件。四、调研工作的进度安排3月20号至3月31号为走访姿态纠偏与管片质量收集数据阶段,主要访问施工职工对工作中的看法和建议。3月1号至4月3号为跟班学习阶段,通过实际的学习深入体会掘进工作的方方面面。4月3号至4月30号为总结阶段!总结长期以来的工作和访问五、指导教师意见调研计划与所学专业相关,调研重点有针对性,调研方案切实可行。调研计划能够将理论与实际相结合,关注盾构施工实际情况。调研计划合格。指导教师:2016年9月23日目录1 前言12 万—会区间的水问地质概况13 万—会盾构作业设备特点介绍23.1 盾体23.2刀盘和驱动系统23.3 推进油缸23.4排土系统23.5 管片拼装机作业24 影响盾构机姿态及隧道轴线的主要因素34.1隧道设计轴线的影响34.2 隧道穿越地层的地质状况的影响........................................................................4 4.3 隧道测量的影响....................................................................................................4 4.5 隧道管片型式的影响............................................................................................4 4.6 地表建构筑物的影响..................................................................................... ......4 4.7 其他方面的影响.................................................................................... ...............45 管片破损形式及其原因.................................
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