南屯煤矿小槽煤开拓延深设计论文.doc

南屯煤矿小槽煤开拓延深设计毕业论文 目录 1 矿井概述 1 1.1矿区概况 1 1.2井田地质及煤层特征 2 1.3井田开拓方式 14 1.4矿井延伸的必要性 15 2 开采范围与生产能力 19 2.1开采范围及储量 19 2.2生产能力与服务年限 20 3开拓准备 23 3.1水平延伸方案的选择 23 3.2采区划分与接续 35 3.3大巷布置 37 3.4井筒、井底车场及硐室 38 3.5水平接替时的技术措施 42 4采区设计 43 4.1采区概况及地质特征 43 4.2采区生产能力及服务年限 49 4.3 采区巷道布置 49 4.4采煤方法及采区参数 59 4.5采掘工作 61 4.6工作面设备及掘进速度 68 4.7采区巷道掘进顺序及回采工作面接续安排 71 4.8采区车场及硐室 73 5通风与安全 75 5.1矿井通风 75 5.2井下灾害预防 79 6提升、通风、排水、压风设备 83 6.1提升设备 83 6.2通风设备 84 6.3排水设备 86 6.4压缩空气设备 89 7劳动定员与主要技术经济指标 92 7.1劳动定员 92 7.2主要技术经济指标 93 第二部分 南屯煤矿转入-550水平开采时冲击地压预防 8南屯煤矿研究冲击地压的必要性 94 9冲击地压的影响因素 96 9.1开采深度 96 9.2顶底板结构 97 9.3地质构造 97 9.4煤柱的影响 98 10煤的冲击倾向性研究 100 11南屯矿深部开采时冲击地压的预测 101 11.1钻屑法 101 11.2 微震法 102 11.3经验类比法 103 12 南屯矿深部开采时冲击地压的防治 104 12.1超前松动爆破 104 12.2钻孔卸压 104 12.3煤层注水 105 12.4采用合理的开拓布置和开采方式 106 13存在问题及今后努力方向 107 参考文献 108 致谢 109 coalmine methane in China 110 1 矿井概述 1.1矿区概况 1.1.1矿井的地理位置、交通 南屯煤矿位于兖州煤田东南部，东临京沪铁路和104国道，南临邹济公路，西北有兖新铁路、327国道、京杭大运河，矿井距邹城车站约8千米，矿区专用铁路直通矿井煤仓并与京沪铁路接轨，矿区公路四通八达，区内交通十分方便。 井田位置交通示意图见图1.1 图1.1井田位置交通示意图 1.1.2矿井的地形地势及地震 区内地形平坦，地面标高+63—+40m，自东向西逐渐降低。白马河和南沙河分别自北向南，自东向西流经井田的西部和南部，在东纪沟附近汇合后注入微山湖。白马河全长76km，流域面积1052平方米，河床宽10—420m，属于季节性河流，最大流量568m3 /s，近几年，因疏通河道，现已成为常年通航的河流。南沙河现为邹城市西苇水库的溢洪河道，建库以来溢洪一次，近几年，由于雨量偏小，沙河成为了邹城市部分企业常年排泄污水的河道。 本区属于温带季风区的海洋—大陆性气候，四季分明。历年来平均气温17.9℃，日最高气温40.3℃，日最低气温—18.3℃，最大冻土深度0.27m，最大积雪厚度0.24m.年平均降雨量708.14mm，年最大降雨量1263.8mm，年最小降雨量268.5mm。降雨多集中在7至8月份，风向频率多为南风及东南风，最大风速16m/s。地震烈度7度。 1.2井田地质及煤层特征 1.2.1井田境界、尺寸和面积 南屯煤矿小槽煤井田边境：东以大峄山断层为界，西以马家楼断层与里彦矿井为界；北以皇甫断层与鲍店、东滩两井为界；南以2002年4月新调整的南屯、北宿两矿边界6个坐标点连线与北宿矿井为界。 井田东西平均长10.5km，南北平均宽3.4km，面积约35.47km2。 1.2.2井田地层及其主要特点 1.第四系（Q）：厚18.47~160.40m102.86m，东南薄，西北厚，分上、中、下三组。上组厚17.15~59.00m，平均33.46m，由棕黄色砂质粘土及松散的粘土质长石、石英砂层和沙砾组成，局部见有灰绿色粘土质砂，底部往往见钙质结核和豆状锰铁质结核，含水丰富。中组厚2.60~92.95m， 平均46.16m，由灰绿色粘土、密实的粘土质石英、长石砂砾组成，上部以砂砾为主，透水性差，含水微弱。下组厚0~42.31m，平均22.24m，以厚层的粘土质砂砾为主，夹粘土层，富水性较弱。 井田东部边界处缺失下组和中组，仅发育上组，井田中部仅发育中组和上组，西部上、中、下三组均发育。 不整合于侏罗系之上。 2.上侏罗系蒙阴组（J3 ）：残厚44.88~794.57m，由南向北增厚，为一套红色砂岩。自上而下划分为一段、两段、三段。 一段最大残厚558.34m，由灰~灰绿~灰白色及紫红色砂岩和细粉砂岩组成。 二段厚124.56~264.39m，由紫红色泥质中、细