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地铁施工与地下水渗流的环境效应危害分析毕业论文 目 录 第一章 绪论 1 1.1 引言 1 1.2 地铁施工与地下水渗流的环境效应危害分析 1 1.2.1 地层开挖的环境效应危害分析 2 1.2.2 人工降水的环境效应危害分析 2 1.2.3 地下水向地铁坑道涌水的环境效应危害分析 3 1.3 国内外发展动态 4 1.3.1 岩土工程和环境岩土工程的国内外现状 4 1.3.2 地下工程力学分析国内外现状 5 1.3.3 地下水位计算的国内外现状 8 1.3.4 地面沉降研究现状 8 1.3.5 坑道涌水量研究现状 10 1.4 论文研究内容及创新点 10 1.4.1 主要研究内容 11 1.4.2 主要创新点 11 1.4.3 论文的不足之处及今后的研究方向 12 第二章 工程背景 13 2.1 工程概况 13 2.2 工程特点 17 2.3 施工方法 17 第三章 地铁施工效应分析 20 3.1 模拟依据和基础 20 3.1.1 洞室开挖问题的空间模拟 20 3.1.2 洞室开挖问题的计算模型 21 3.1.3 材料、结构模拟及强度准则 22 3.1.4 非线性问题的数值解法 22 3.1.5 围岩与支护的物理力学指标 23 3.1.6 计算模拟的施工方案 23 3.2 计算模拟结果 25 3.2.1 长进尺施工效应 25 3.2.2 短进尺施工效应 26 3.2.3 短进尺且有隔断墙时的施工效应 27 3.3 结果分析 29 3.3.1 三种工况计算结果汇总 29 3.3.2 计算结果与实测结果的比较 30 第四章 非规则排列的干扰井群降水计算及环境效应分析 31 4.1 井点降水理论 31 4.1.1 几个相关概念简述 31 4.1.2 单井降水曲线 33 4.1.3 干扰井群降水曲线 35 4.2 降水引起的地面沉降计算理论 39 4.2.1 降水引起地面沉降的原理 39 4.2.2 降水引起地面沉降的计算过程 41 4.3 井群降水及地面沉降计算实例 43 4.3.1 非规则排列的承压－潜水井群降水计算 44 4.3.2 降水引起地表沉降计算结果 49 4.4 用3D-Flow计算降水结果 51 4.4.1 3D-Flow软件简介 51 4.4.2 前处理 51 4.4.3 后处理 53 4.4.4 3D-Flow计算结果 55 4.5 结果分析 55 4.5.1 不同程序降水计算结果比较 55 4.5.2 地面沉降计算结果与实测结果的比较 55 第五章 地铁坑道涌水及环境效应分析计算 57 5.1 地铁坑道涌水研究的必要性及渗流过程分析 57 5.1.1 地铁防排水原则 57 5.1.2 地铁坑道涌水研究的必要性 58 5.1.3 坑道涌水过程分析 59 5.2 用于山岭隧道的涌水量计算的经验公式 59 5.2.1 稳定流法计算涌水量 60 5.2.2 非稳定流法计算涌水量 60 5.2.3 其它方法计算涌水量 60 5.2.4 影响半径及渗透系数 60 5.3 地下水动力学涌水模型建立及涌水量、水位降深的理论推导 64 5.3.1 潜水含水层 64 5.3.2 承压含水层 64 5.4 涌水引起的地面沉降预测 73 5.4.1 人工降水与地下水向坑道涌水引起地面沉降计算的异同点 73 5.4.2 涌水引起地面沉降计算的前提 73 5.5 计算实例 74 第六章 结论 77 参考文献 79 致谢 84 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 85 第一章 绪 论 1.1 引言 随着城市现代化程度不断进步，城市地铁的修建不但缓解了城市交通，解决了空间立交等问题，而且已成为城市现代化的标志。但在修建地铁过程中，由于城市中各种建筑物、道路及地下管线等影响施工因素的存在，使修建城市地铁隧道有着各种严格的条件：控制地面沉降、保护建筑物、确保人们的日常工作和生活的物质环境、保证交通、保护地下管线等，所以地铁施工与一般隧道相比有着更加苛刻的要求。一般隧道工程的稳定只需要不坍方，采用新奥法施工的隧道工程，甚至允许围岩有一定的位移量，以提高围岩的自承能力。而城市地铁施工产生的位移要受到地面建筑物允许变形值及地下构筑物允许变形值的控制。这就涉及到施工环境控制的问题，或者说是环境岩土工程问题。 城市地铁的施工和地下水渗流是地铁对环境造成影响的两个主要因素，对二者产生的环境效应的正确预测和控制，对于城市的环境控制起着至关重要的作用。地铁的施工和地下水渗流对环境造成的影响最突出的表现就是地表沉陷，除此之外还有可能造成地下水的流失、地层稳定性降低、水污染及生态环境的破坏等。其中的主要影响