航空多腔类典型零件加工及数控机床仿真的研究论文.doc

航空多腔类典型零件加工及数控机床仿真的研究毕业论文 目 录 1 ABSTRACT 2 前 言 3 第一章 绪论 4 1.1课题研究的意义 4 1.2国内外现状 5 1.3论文的章节安排 5 第二章 CATIA软件的主要功能介绍 6 2.1 CATIA软件简介 6 2.2 CATIA V5功能模块简介 7 2.3 CATIA V5软件的特点 11 2.4 CATIA 软件的竞争优势 12 第三章 数控加工关键技术的研究 13 3.1 数控编程的定义 13 3.2 数控编程的基本知识 13 3.3数控编程的工艺处理 17 3.4数控加工的误差来源 22 3.5数控程序的格式及功能字 22 第四章 航空多腔类典型零件加工的研究 25 4.1 引入零件及进入加工模块 26 4.2 创建零件毛培 27 4.3 零件定义操作 27 4.4 零件区域粗加工（Roughing） 31 4.5 零件区域半精加工（Sweeping） 35 4.6 零件凹槽内扫描加工（Sweeping） 37 4.7 零件凹槽内槽加工（Pocketing） 40 4.8 零件区域精加工（Facing） 45 4.9 零件凹槽内凸台精加工（Facing） 48 4.10 零件凹槽内曲面轮廓清根加工（Contour-driven） 51 4.11 零件凹槽内凸台轮廓清根加工（Contour-driven） 55 4.12 零件凹槽内扫描加工（Sweeping） 58 4.13 零件区域斜面扫描加工（Sweeping） 60 第五章 VERICUT仿真技术验证加工过程 63 5.1 数控加工仿真技术概述 63 5.2 数控加工仿真技术的操作步骤 64 5.3 加工仿真的验证： 67 5.4 本章总结 69 第六章 总结与展望 70 6.1 论文总结 70 6.2后续展望 70 致 谢 72  绪论 1.1课题研究的意义 数控加工技术是当代机械加工的主要手段，机械自动化专业对于数控加工是必须掌握的。而航空多腔类典型零件的加工，包括刀路规划，合理地划分加工区域、选择适合的加工方法等，一直是数控加工的难题和主要研究对象，因此，将这一研究对象作为毕业论文，不仅能巩固和掌握数控加工技术，而且还能对当今航空多腔类典型零件加工有一个深刻的认识。 总体上说，和传统的机械加工手段相比数控加工技术具有以下优点： 1.具有较大的柔性 数控机床是按照记录在载体上的信息指令自动进行加工的，当加工对象改变时只需要重新编制数控加工程序，而无需对机床结构进行调整，也不需要制造凸轮、靠模一类的辅助机械装置。这样，便可以快速地从一种零件的加工变到另一种零件的加工，使生产准备周期大为缩短。 2.加工效率高 利用数字化的控制手段可以加工复杂的曲面。而加工过程是由计算机控制，所以零件的互换性强，加工的速度快。 3.加工精度高 同传统的加工设备相比，数控系统优化了传动装置,提高分辨率,减少为误差，因此加工的效率可以得到很大的提高。 4.有力于加工复杂形状的零件 数控机床能同时控制多个坐标联动，可以加工其他机床难以加工甚至不可能加工的复杂零件，如曲线的二维复杂轮廓零件、含曲面的三维实体零件。 5.劳动强度低 由于采用了自动控制方式，也就是说加工的全部过程是由数控系统完成，省去传统加工手段那样烦琐，操作者在数控机床工作时，只需要监视设备的运行状态。所以劳动强度很低。 6.适应能力强  数控加工系统就象计算机一样，可以通过调整部分参数达到修改或改变其运作方式，因此加工的范围可以得到很大的扩展。 1.2国内外现状 从生产中可以看出，CAM技术对企业的影响举足轻重，可以极大的提高企业的市场竞争力。但是，由于我国计算机软件行业发展滞后，受到CAM软件的限制，尽管CAM技术在国外已有大量的科研人员进行研究，并不断的有新成果出现，而我国在CAM技术领域方面的研究却不是很成熟。这对我国原本落后的制造业的发展极为不利。制造业不仅仅是一个国家的国民经济的支柱，更是国力强弱的象征，对其在世界上的政治和经济地位都有着决定性的影响。为了适应制造技术今后的发展趋势，有必要针对其进行研究，使我国的制造技术再上一个新台阶，达到国际先进水平，并为我国制造业的发展提供一条新途径。 1.3论文的章节安排 根据论文选题的要求，作者在近三个月的论文阶段，基于CATIA软件 平台，在导师的认真指导下完成了大量的工作，对计算机辅助数控加工进行 了深入的研究，在此基础上并对空多腔类典型零件进行加工及数控机床仿真。这些内容在论文中都得到了充分的反映，论文内容的章节安排如下： 绪论 CATIA软件的主要功能介绍 数控加工关键技术的研究 航空多腔类典型零件加工 数控机床VERICUT仿真的研究