正交异性钢桥面板U肋与横隔板构造细节围焊处疲劳性能-长安大学学报.PDF

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３５ ６ Ｖｏｌ．３５ Ｎｏ．６ 　 　 年 月 ２０１５ １１ （ ） Ｎｏｖ．２０１５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１５０６００６３０８ 正交异性钢桥面板 肋与横隔板构造 Ｕ 细节围焊处疲劳性能 １ １ ２ １ １ 吕彭民 ，王龙奉 ，李大涛 ，雷 江 ，张晓琳 　 （ 长安大学 道路施工技术与装备教育部重点实验室，陕西 西安 ； 西安交通大学 １． ７１００６４ ２． 机械结构强度与振动国家重点实验室，陕西 西安 ７１００４９） 摘 要：为了研究正交异型钢桥面板的 肋与横隔板连接处的疲劳性能，以九江长江公路大桥正 Ｕ 　 交异性钢桥面板的 肋与横隔板处焊缝细部构造为研究对象，通过实桥结构有限元分析及其局部 Ｕ 结构子模型法进行的精细分析，得到了该细部结构焊缝处的应力分布及疲劳危险点；以疲劳试样关 注点应力状态应与实桥对应位置应力状态相同的设计原则设计了疲劳试样。对疲劳试样进行了有 限元分析、应力测试和疲劳试验。研究结果表明：疲劳试样与实桥在 肋与横隔板焊缝处的应力 Ｕ 变化规律相一致，最大应力发生在 肋与横隔板焊缝围焊处的焊址部位；疲劳裂纹首先发生在 Ｕ Ｕ 肋与横隔板焊围焊处，然后沿焊缝向两侧扩展；同时得到了该处的ＳＮ曲线以及容许应力幅值；研 究成果为大桥的疲劳寿命评估和养护维修提供依据，也为其他桥梁设计提供参考。 关键词：桥梁工程；正交异性钢桥面板； 肋；横隔板；子模型 Ｕ 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４４８．２７ Ａ 　　　 犉犪狋犻狌犲 犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲狅狀狋犺犲狉狅狌狀犱犲犱狑犲犾犱犻狀 狉犲犻狅狀狅犳犝狉犻犫犪狀犱 犵 狆 犵 犵 犱犻犪犺狉犪犿狅犳狅狉狋犺狅狋狉狅犻犮狊狋犲犲犾犫狉犻犱犲犱犲犮犽 狆 犵 狆 犵 １ １ ２ １ １ ， ， ， ， ＬＵＰｅｎｍｉｎ ＷＡＮＧＬｏｎｆｅｎ ＬＩＤａ