双体船结构直接计算分析.pdfVIP

船海工程2006年第5期(总第174期) 文章编号1671．7953(2006)05—0004—04 双体船结构的直接计算分析 杨平黄乐华 武汉理工大学交通学院武汉430063 m的内河双体船，对计算模型 摘要应用大型通用有限元分析软件ANSYS，整体计算一艘船长超过60 的建立、加载方式、边界条件等进行了讨论，分析了在不同工况下船体构件的受力情况，并着重分析连接桥部 位的应力分布。 关键词双体船连接桥直接计算 中图分类号U661．43文献标识码A Directcalculationforacatamaran7Sstructure YANG ⅢIANGLe．hua Ping Schoolof Wuhan of Wuhan430063 TransportationUniversityTechnology AbstractThe an rivercatamaranwhose iSmorethan60mwasdirectcal— of inland length stmctura|strength culatedinA卜琵；YS．This discussedabouttheFE and conditions．Thestressdistribu— paper boundary model．10ading casesoftrans— tionirlthecrossstructure。thestructureofthecatamaran，wasindetailundertwoload key analyzed verse and torsion． bendingpitch-induced wordscatamarancrossstructuredirectcalculation Key 由于双体船型载荷状态及结构的复杂性，使 壁及横向抗扭箱等模型化中的困难，消除了一维梁 双体船的结构分析远较单体船困难。虽然中国船 所固有的理论缺陷，从而能够得到更为精确的结果。 级社已颁布的“双体船船体结构补充规定”《钢质 1数值算例 内河船舶人级与建造规范(2002)}可用于双体船 的结构设计，但对于船长大于60m或主尺度比超 针对一艘钢质内河双体船实船进行结构强度 规范的双体船、以及具有特殊用途或特殊结构形 有限元直接计算及分析。该船主要要素如下： 式或承受特殊载荷的双体船，规范规定其相关的 总长 68．25m 排水量 677．24t 66．0m m 船体结构尺寸应由直接计算加以确定。 水线长 肋骨间距0．5 国内外现有的绝大多数双体船，其结构设计 总宽 15．0m 方型系数0．680 大多都是采用“分离式”