706~708#泊位工艺技术改造工程中工程管理及控制.docVIP

706~708#泊位工艺技术改造工程中工程管理及控制摘 要:南京惠宁公司706～708#泊位工艺技术改造工程,是一项综合性的、高目标要求的技改工程,其既要实现专业码头的高效率,又要保留通用泊位的灵活性;既要实现多货种的适应性,又要满足水、公、铁集疏港方式的衔接与平衡。而另一方面,码头水工、陆域等条件差,综合交叉受限制因素多,需要我们通过系统的管理与控制实践来解决。 关键词:泊位工艺技术 改造工程 管理与控制 实务 中图分类号:TU72 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)06(a)-0151-01 1 工程概况 惠宁公司706～708#泊位,是南京港新生圩二期工程的一部分,形成于1989年。泊位长360m,后方堆场40000m2,改造前为通用泊位。该工程位于惠宁公司场区内,是一项综合性的技术改造工程,涉及的相关行业与专业广、参建的单位多,施工面广且复杂,其工程包含水工土建、水电、控制、通信、消防、给排水、防尘、设备设计制造与安装等。 1.1 工程内容 (1)移动料斗轨道:移动料斗轨道布置于码头平台岸侧,跨新建皮带机栈桥二侧,其与码头岸线呈平行状;移动料斗轨道轨距6.70m,全长282m,铺设P50轨;轨道与基础间采用钢板辅助定位、化学植筋与压板螺栓固紧连接方式,轨道间采用无缝焊接连接方式,全程无坡。 (2)堆场工程:本工程堆场,改造利用原有的三块场地,其在原有混凝土面层基础上,通过“灰土＋水稳＋高强联鎻块面层”处理方式,改造、翻新堆场约40000m2。 (3)生产性构建筑物。①转运站:新建转运站八座、改造一座。工程新建转运站八座计1640m2,其中钢结构转运站二座,钢筋混凝土转运站六座。②变电所:工程新建变电所三座计856m2,其中1#变电所内含该区域的中央控制室(合用)。③皮带机栈桥:本工程新建各类栈桥1052m,合4223m2,其中钢结构栈桥六座,总长166m,钢筋混凝土栈桥十五座,总长886m。④斗轮机轨道及基础(含皮带机基础):新建“桩基础+轨道梁”斗轮堆取料机基础二条,其中心线轴向间相距65m;共筑基础540m,铺轨全长529m。 1.2 主要施工进程情况 2009年08月,正式批准建设项目立项,随后即进行相关设计工作及各项目施工前的准备工作;同年10月,土建施工队伍正式进场施工;2010年05月,完成各类栈桥、转运站、变电所的主体结构施工,为设备安装提供条件;06～08月,在设备、供电、控制等安装的同时,完成建筑装潢和堆场、零星项目的施工;2010年09月,工程总体完工。 1.3 工程实体质量及评价 本工程土建部份共分5个单位工程,含34个子单位工程,综合评定为合格。经过11个月的试投产,装卸生产实绩表明,706～708#泊位技术改造工程完全实现了既定的工程目标,于2011年07月底顺利通过了工程的竣工验收。 2 工程管理与控制工作 2.1 组织管理 公司成立了专门的工作班子,负责项目的组织与实施工作。在工程的策划与方案研究,方案与技术设计、施工组织及施工过程中,建立和完善了工程质量保证体系,明确了工程目标和工作责职、任务与要求。 2.2 制度管理 (1)按程序及有关规定,坚持通过招标方式,择优选择设备供应商与施工单位。(2)结合本工程特点,制定符合工程管理一般要求和本工程特殊要求的流程管理制度,强化内外部工作流程管理。(3)为强化工程监理和质量监督以及职能管理,工程伊始即设立了两级工程领导专题会议制度、工程专题会议与例会制度,以检查、协调、解决工程中出现的有关问题。 2.3 施工过程管理 2.3.1 工程质量常抓不懈 (1)建立完善的质量保证体系。(2)强化图纸会审制度。(3)强化施工方案、技术交底及报审制度。审核参建单位各项施工方案并进行技术交底工作。(4)强化施工现场测量放样与复核制度。(5)增加检测手段,对桩基项目施工质量的认定至关重要。(6)强化隐蔽工程验收程序与实施管理,确保施工质量。(7)工序控制。在要求监理部做好模板工程、钢筋工程、预埋件布置和砼浇筑等的隐蔽工程验收的基础上,重点检查钻孔灌注桩泥浆稠度、沉渣厚度、PHC管桩的垂直度、焊接质量、主体结构的钢筋保护层厚度、砂浆的配合比、堆场基层处理和联锁块铺砌质量等。(8)关键部位的质量控制措施。我们在要求监理部对工程的关键工序和重点部位施工过程,加强巡视检查和旁站监理的同时,也时常有目的地进行一些巡视检查。 2.3.2 进度计划动态控制,确保工程按预计目标实施 (1)边设计、边施工,施工进度与设计进度相适应,施工工期短。(2)施工与生产经营、区域的装卸生产相配合。(3)施工受高温、长江水位、冬雨季、农忙季节等影响较大。(4)土建与机电设备安装同时