机场预报和警报课件.ppt

机场预报和警报 主讲人：刘 峰 2008年新员工上岗培训讲义 主要内容 TAF机场预报及其编发 趋势型着陆预报及其编发 机场警报及其编发 风切变警报及其编发 其它类型预报 一、TAF机场预报 一、TAF机场预报 总 则 预 报：对某一特定区域或空域部分，在某一特定时间或时段的预期的气象情况的说明 由于气象要素在空间和时间上的多变性、预报技术上的限制，以及某些要素定义的局限性 预报中任何要素的具体数值应理解为在该预报时段内该要素最可能的值 同样，预报中某一要素出现或变化的时间应理解为最可能的时间 预报报文的长度、预报中说明变化的次数应保持在最低限度 一、TAF机场预报 总 则 机场预报以“TAF”电码格式发布并进行交换 机场预报应当包括地面风、能见度、天气现象、云和气温以及在预报有效时段内这些要素中的一个或者几个要素预期的重大变化 气象台发布一个新的预报，应理解为自动取消以前所发布的 同类的 同一地点 同一有效时段或其中一部分 的任何预报 一、TAF机场预报 机场预报：aerodrome forecast 应包含对机场特定时段预期气象情况的简要说明，并在特定的时间发布 机场预报应按规定格式和顺序编报，内容如下： 预报类型标志 地名代码 预报的发布日期和时间 预报缺报标志（适用时） 预报的有效日期和时段 预报取消报标志（适用时） 地面风 能见度 天气现象 云 气温（需要时） 在有效时段内一个或多个上述气象要素预期的重要变化 一、TAF机场预报 机场预报(TAF)电码格式： 一、TAF机场预报 机场预报(TAF)电码格式： 机场预报的修订报和取消报用报头TAF AMD代替TAF 机场预报的更正报用报头TAF COR代替TAF 机场预报的修订报、取消报和更正报的有效时段应与所修订、取消报和更正的机场预报的有效时段一致 一、TAF机场预报 更正报 TAF COR：由于操作失误等原因，已经发布的 TAF 有误，对报文及时更正 修订报 TAF AMD：对已经发布的TAF中的气象要素按照TAF修订标准进行订正 另外，TAF取消报也属于修订报的一种 一、TAF机场预报 更正报： 更正报报头部分分别加注三位字码，例：CCA, CCB, CCC,… FCCI37 ZLXY 200205 CCA TAF COR ZLXY 200205Z 200312 03005MPS…… ＝ 修订报： 修订报报头部分分别加注三位字码，例：AAA,AAB,AAC,… FCCI37 ZLXY 20435 AAB TAF AMD ZLXY 200435Z 200312 05003MPS…… ＝ 取消报： FCCI37 ZLXY 200450 AAA TAF AMD ZLXY 200450Z 200312 CNL ＝ 译文：咸阳机场于世界时本月20日0450时发布TAF取消报，取消先前发布的有效时间为世界时本月20日0300点至1200点的TAF报。 缺报标识 NIL TAF ZLXY 200200Z NIL ＝ 译文：世界时本月20日0200时，无咸阳机场TAF。 公报中使用 一、TAF机场预报 CCCC组：机场代码 机场四字代码，使用ICAO规定的地名代码编报CCCC组 YYGGggZ组：发布时间 每份独立的TAF，应包括发布日期和时间（日期、小时和分钟使用UTC编报），其后不加空格紧跟着指示码Z 一、TAF机场预报 Y1Y1G1G1G2G2组：有效时段 预报应覆盖Y1Y1G1G1至G2G2期间的整个时段 机场预报的有效时段应不小于9h，不大于24h 有效时段小于12h机场预报应每3h发布一次 FC0009、FC0312、FC0615、FC0918、FC1221、FC1524、FC1803、FC2106 有效时段为12h至24h的机场预报应每6h发布一次 FT0024、FT0606、FT1212、FT1818 一、TAF机场预报 2008 年11 月5 日开始，国际民航组织要求部分国际机场发布有效时间为30 小时的TAF报 有效时间组，变化组BECMG、TEMPO、FM，概率组PROB 等的时间部分格式有改变 有效时间30 小时:0612、1218、1800 和0006 有效时间27 小时:0306、0912、1518 和2100 示例： TAF CZZB 301140Z 3012/0118 13015KT P6SM BKN030 TX10/3018Z TNM01/0108Z TEMPO 3018/3023 17025G40KT 1SM TSRA OVC020CB