旋挖钻灌注桩施工作业指导书答案.doc

新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ06标段 旋挖钻灌注桩施工 作业指导书 编 制：＿＿＿＿＿＿＿ 复 核：＿＿＿＿＿＿＿ 审 批：＿＿＿＿＿＿＿ 中铁一局集团有限公司郑徐铁路客运专线工程指挥部 二0一三年二月 旋挖钻灌注桩施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ06标段桥梁桩基施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。钻孔灌注桩开工前应根据招标文件及有关规范要求编报施工方案及开工报告。待开工报告得到监理工程师同意开工后才允许开工。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。根据施工需要，对设计提供的测量控制网按照设计文件要求进行复测，编制测量施工方案，进行必要的加密或重新布设控制网点，补充施工需要的水准点、桥梁轴线及墩台控制桩。 3．技术要求 ⑴混凝土的拌和全部在拌合站集中厂拌。 ⑵施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 ⑶钻孔桩桩位偏差、桩身倾斜度、桩径及桩长符合设计要求。 ⑷钻孔过程中配制好泥浆，泥浆比重适当，避免塌孔。 ⑸混凝土灌注过程中计算好导管埋深，避免拔错导管造成断桩，混凝土应当满足各项设计以及规范要求。 ⑹对钻孔桩桩身混凝土进行无损伤检测，桩身混凝土应均匀、完整，无离析、夹泥、短桩及断桩等质量事故。 4.施工方法及工艺要求 4.1施工准备 钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下： ⑴首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。 旋挖钻灌注桩施工工艺框图 ⑵钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不得直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。 ⑶钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。 ⑷水中钻孔桩采用编织袋筑岛围堰施工，围堰填筑采用编织袋装松散的粘性土，装土量为袋容量的1/2或2/3，袋口用细铁丝缝合并配合片石铅丝笼在河心滩堆码围堰。施工时要求土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐。水中堆码土袋可用一对带钩的杆子钩送就位，土袋堆码至一定高度或出水面后，即可沿编织袋四周填一周粘土、夯实，然后填筑粘土心墙。待内外圈土袋及心墙填充完毕后，用翻斗车倾倒砂土围堰填心，填筑一定高度后，用推土机进行摊平压实，直至填到设计岛面标高。 ⑸泥浆制备 ：泥浆制备材料使用黏土泥浆采用钻孔设备自造，泥浆制备完成以后应使用专业仪器检测泥浆性能指标，并符合规范要求。 ⑹泥浆性能指标，按钻孔方法和地质情况确定，符合下列规定： 泥浆比重：旋挖钻入孔泥浆比重为1.05～1.15。 黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。 ⑺造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证泥浆的各项指标符合规范要求。 ⑻施工时在两墩位中心开挖泥浆池，两墩共用一个泥浆池，泥浆池的底部和四周要铺设塑料薄膜或采取其它封闭措施，防止水流渗出泥浆池外造成环境污染和不必要的经济损失。 ⑼钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 ⑽桩孔混凝土灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。 4.2埋设护筒 ⑴钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，护筒内径比桩径大20cm，还需满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.5m。护筒埋置深度符合下列规定：岸滩上，黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 4.3钻机就位及钻孔 ⑴钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。 ⑵钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重