第6节 道路定线.pptVIP

§6.1 纸上定线1.道路定线任务与方法 §6.1 纸上定线1.道路定线任务与方法 §6.1 纸上定线1.纸上确定路线 §6.1 纸上定线1.纸上确定路线 §6.1 纸上定线1.纸上确定路线 §6.1 纸上定线2.实地放线 §6.1 纸上定线2.实地放线 §6.1 纸上定线2.实地放线 §6.1 纸上定线2.实地放线 §6.1 纸上定线2.实地放线 §6.1 纸上定线2.实地放线 §6.1 纸上定线2.实地放线 §6.1 纸上定线2.实地放线 §6.2 实地定线 实地定线又称直接定线或现场定线，根据实地控制线主导因素的不同，可采用以点定线与放坡定线两种方法。 1.以点定线 当路线不受纵坡限制时，定线以平面与横断面为主导确定路线。其要点是“以点定线，以线交点”。 以点定线：就是在全面布局和逐段安排确定的控制点间，结合各方面因素进一步确定影响公路中线位置的小控制点，然后按照这些小控制点大致穿出公路直线的方法。 以线交点：就是在已定小控制点的基础上结合路线标准和前后路线条件，穿出直线，并延长交出交点。 §6.2 实地定线1.以点定线 §6.2 实地定线 1.以点定线 §6.2 实地定线 1.以点定线 §6.2 实地定线 1.以点定线 §6.2 实地定线2.放坡定线 §6.2 实地定线2.放坡定线 §6.2 实地定线 2.放坡定线 §6.2 实地定线 2.放坡定线 §6.2 实地定线 3.定平曲线 经过穿线交点确定了路线的交点位置，在交点处还需要根据标准结合地形、地物以及其他因素选择适宜的平曲线半径，从而控制平面曲线线位。 §6.2 实地定线 3.定平曲线 §6.2 实地定线3.定平曲线 §6.2 实地定线 3.定平曲线 §6.3 纸上移线  现场实地定线，往往由于地形复杂，定线人员视野受到限制和产生错觉，难免发生个别路段线位定得不当，纸上移线是修改局部路线的有效方法。 1.纸上移线的条件 ① 路线平面标准前后不协调，需要调整转角点位置、改变半径，或室内定坡后发现局部地段工程量过大时； ② 路线位置过于靠山，挖方边坡太高有害稳定，或过于靠外，挡土墙较高，砌石工程太大，移改线位后能省大量工程时； ③ 增加工程量不大，但能显著提高平、纵线形标准时。 §6.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 ① 绘制大比例尺(一般用1:200～1:500)路线图，注出各桩位置。 ② 依据移线目的，在纵断面图上试定出合理坡度，读取各桩填挖值。 ③ 根据填挖，用路基模板在横断面图上找出最经济或控制性的路基中心线位置，确定新的导线。 ④拟定R、Ls、计算。交点距离、转角、计算曲线要素、推算移线上的新桩号、算出断链长度。 §6.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 ⑤ 按移距，在横断面图上给出移线中心线位置，注上新桩号，读取新老桩比高。 ⑥ 设计纵坡和竖曲线。 ⑦ 按移线的桩号、平曲线、坡度、竖曲线等资料编制“路基设计表”，表中地面标高仍为原桩标高，移线的平曲线起终点桩号填在“备注”栏里。 ⑧ 设计路基，计算土石方数量。 §6.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 §6.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 §6.4 航测选线与定线  1.航测（aerial photogrammetry）像片选线的程序 (1)研究路线方案 (2)收集资料 ① 地形图 ② 航测资料 ③ 其他资料 (3)制作航片镶嵌复照图 §6.4 航测选线与定线  1.航测（aerial photogrammetry）像片选线的程序 (4)初选路线方案 ① 根据总体规划，在图上将路线起迄点、主要控制点连接起来，即成路线的大致走向。由于控制点的选取有所不同，可能会有几条比较线出现。 ② 按作业草图所注航片排列编号，用立体镜逐片观察沿线细部地貌，结合地质判释、桥位选择、路线标准等修改局部方案。 ③ 在镶嵌复照放大图上，取路线长度，主要点的高程，画出路线的准确位置，统编里程，点绘路线的概略纵断面图和有代表性的横断面图，试拉纵坡度，估计土石方数量。 ④ 当有几条比较线时，可根据各条线的工程数量和路线标准决定取舍，初步选出最佳路线方案。 (5)现场调查核对 (6)纸上定线 §6.4 航测选线与定线 2.定线的方法 (1)多倍仪立体模型定线 (2)精密立体测图仪测图定线 §6.4 航测选线与定线 3.实地定测放线 直接放线 间接放线 利用明显地物、地形相关位置放线 §6.4 航测选线与定线 4.影像地图（photographic