大跨预应力混凝土桁架桥梁研究论文-大跨预应力混凝土桥梁-DYL.doc

《大跨预应力混凝土桁架桥梁研究论文》 班级：TY2011 姓名：DYL 学号：06 大跨预应力混凝土桁架桥梁 论文关键词:预应力混凝土；桁架桥；钢桁架桥；朝天门大桥；江界河大桥 论文摘要：自从法国人Freyssinet于1928年提出预应力混凝土的概念和设计理论、德国人Dishinger在1938年提出的现代斜拉桥设计构思之后的至今的几十年里,世界桥梁建设呈现出日新月异的景象。1.1跨径不断增大目前,钢梁、钢拱的最大跨径已超过500m,钢斜拉桥为890m,而钢悬索桥达1990m。随着跨江跨海的需要,钢斜拉桥的跨径将突破1000m,钢悬索桥将超过3000m。至于混凝土桥,梁桥的最大跨径为270m,拱桥已达420m,斜拉桥为530m。,具有自重小,结构轻巧、造型简洁,由上弦、腹杆和下弦组成的桁片,各杆件共同受力,有效地利用材料、便于节段拼装和施工快捷等优点。同时，大跨径桁架桥的桁架高度都很大，造势气势雄伟，外形轻巧，安全稳定，具有独特的美感。本文主要让读者了解大跨预应力混凝土桁架桥梁的基本知识，重点介绍了钢桁架桥与大跨预应力混凝土桥梁的施工工艺以及我国重要的典型桥梁：朝天门大桥和江界河大桥。 正文： 1.1混凝土桁架桥的概念 桁架概念：【truss bridge】 指的是以桁架作为上部结构主要承重构件的桥梁。 1.2桁架桥组成 桁架组成: 桁架桥一般由主桥架、上下水平纵