直接空冷凝汽器空气流动阻力的研究 research on air flow resistance in direct air-cooled condensers.pdfVIP

第30卷第4期 电力建设 V01．30No．4 ElectricPower 。61‘ 2009年4月 Construction Apr,2009 直接空冷凝汽器空气流动阻力的研究 石诚l，程远达2，石磊3 (1．中国电力工程顾问集团公司，北京市。100011；2．机棼工业第一设计研究院，北京市，100044； 3．北京交通大学土木建筑工程学院。北京市，100044) 【摘要】文章分析了空气流经倾斜“A”型直接空冷凝汽器时，凝汽器各部分阻力产生的原因。根据数值和 试验研究，确定了空气流经倾斜直接空冷凝汽器管束时，凝汽器各部分的阻力系数，对直接空冷系统的优化 和经济运行具有重要参考价值。 [关键词]直接空冷凝汽器；阻力系数；管束；数值模拟 中图分类号：TM264．1文献标志码：B 文章编号：1000-7229(2009)04-0061--03 向上的平行流。空气流向与直接空冷凝汽器迎风面 0引言 呈夹角0，流经空冷凝汽器后，从垂直于管柬背风面 直接空冷系统的优化设计是个技术经济问题， 方向流出。经过空冷凝汽器后，空气受热密度减小， 要进行多方案的比较。一般采用年总费用最小法，综 在重力作用下，垂直上浮。空气进入空冷凝汽器翅片 合考虑初期投资和运行费用，使空冷系统在寿命期 间时．由于流线收缩形成射流，并发生严重的流动分 内总费用最小l“。根据直接空冷凝汽器的流动和传 离。因此，拐角处速度分布出现变形，造成该处压力 热特性。选择满足直接空冷凝汽器换热要求的风机。 分布不均，并由此导致管束入口表面的压力分布不 是直接空冷风机优化设计的一项重要内容，对直接 均。即使来流速度分布均匀，也将出现流线的弯曲变 空冷系统的优化和经济运行具有重要意义。 形。 对直接空冷基本换热元件(即翅片本体)流动和 传热特性的研究，多采用数值模拟和实验研究两种 手段12--6I。数值模拟一般认为传热是稳态的，不考 虑重力的影响。并假定空气是常物性、不可压缩 流体【2枷．这与换热元件的实际工况存在差异。西安 热工研究院对国产某型号的空冷换热元件进行了试 验研究[5,61，但未给出翅片各部分的阻力损失。目前， 国内“A”型倾斜管柬空冷凝汽器阻力特性的研究成 图l通过空冷单元和空冷凝汽器时空气的流动情况 果不多，参考文献【7】对倾斜空冷单元管束的性能进 行了试验研究．但未给出空气流经空冷单元管束各 空气流经与其流动方向呈一定夹角的空冷凝汽 部分的阻力损失。 器管束时．其流动阻力主要包括空冷凝汽器本体阻 本文对空气流经倾斜直接空冷凝汽器管束的流 力和空气出口阻力。与空气垂直外掠空冷凝汽器迎 动阻力进行了分析和研究，得出了凝汽器管束各部 风面时的情况类似．空气流经倾斜放置的空冷凝汽 分的阻力系数。可为直接空冷系统的优化设计提供 器时，空冷凝汽器的本体阻力主要分为3部分：(1) 参考。 空气流入管束时。由于流通截面突然缩小所产生的 局部阻力；(2)空气在翅片间流动所产生的摩擦阻力 l空冷凝汽器的阻力特性 损失；(3)空气