51储油罐介绍.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * 第五章 储油和储油设施 第一节 油罐类型 第二节 钢油罐 第三节 油罐附件 在油库所属各区中，储油区占地面积最大，投资比例最高，常占油库总投资的一半以上。储油区是油库的核心。 本章侧重介绍各种储油方法和各类储存设施的一般知识。 节选 油罐发展概况 石油的开采、炼制、消费离不开油库，油库的主体设备是油罐。油库和油罐的发展是随着石油工业和国民经济的发展而发展的。油罐材料经历了非金属到金属再到非金属的循环发展历程，油罐容量经历了由小到大再到特大的过程。 节选 油罐发展概况 最初发现石油时，储油容器极为简单，利用土坑、陶器等储油，后来曾采用过内涂石膏的皮囊，也使用过石或砖砌筑的坑穴。钢材作为储油容器在油库中使用是19世纪70年代，最初的容量只有几升、几十升，后来由几立方米到几百立方米。由于石油产量越来越大，各国都发展了大型油罐。20世纪60年代，日本建造了10000m３油罐，70年代建造了160000m３油罐，80年代建造了180000m３油罐。目前世界上最大的油罐是美国一钢铁公司的230000m３特大型油罐。 油罐的形式已发展成多样化、配套化、系列化，其中立式、卧式金属球顶油罐和立式浮顶油罐使用最为广泛；球形罐、滴状罐等得到了完善与发展。 我国油罐从几十立方米发展到20000m３，逐步形成系列化，20世纪80年代建成150000m３外浮顶油罐，在役的最大内浮顶成品油罐为30000m３。 石油工业的发展和石油战略位置的重要性推动了油库形式的多样性，油罐设置由地上油罐组发展到覆土半地下油罐，埋入地下坑穴的地下油罐，巷道式洞室油罐。随着海洋石油工业的发展，能适应海上储油要求的海上油罐应运而生。除此之外，还有地下水封油罐、地下盐矿洞和废矿坑储油。 第一节 油罐类型 根据油罐的建筑特点，可分为地上油罐、地下油罐、半地下油罐和山洞罐。 地上油罐 优点：投资少、施工快、日常管理和维修比较方便。缺点：占地面积大、油品蒸发损耗比较严重、着火危险性大。一般的商业油库、油田和炼油厂的附属油库、工厂企业的附属油库多建造地上油罐。 罐底埋深不小于罐壁高度的一半，且罐内的最高油面高于罐外4m范围内地面的最低高度不超过3m的油罐称为半地下油罐。低于罐外4m范围内地面最低标高0.2m以上的油罐称为地下油罐。 半地下油罐 优点：油品加热时热损失少；油品蒸发损耗小；着火危险性小；有一定的隐蔽效果。缺点：造价高、施工期长、操作管理不便，而且泵的吸入条件较差，地下水位较高时还需作特殊处理。 0.5～1m 地下油罐 0.5～1m 半地下罐和地下罐以采用非金属材料建造为宜，这样不仅可以充分利用非金属材料抗压强度高的优点，而且可以节省钢材。若采用钢板建造这类油罐，在油罐周围尚需建造砖、石或钢筋混凝土护体。这两类油罐广泛用于汽车加油站和军用隐蔽油库。在油田，为了节省钢材、减少油品蒸发损耗和热损失，也曾建造过不少非金属原油（半）地下储罐。 主巷道 山洞罐 山洞罐建于人工开挖的山洞或天然洞穴中。主要用于军用油库或国家储备库。 优点：不占农田或占农田很少，有很强的防护能力，油品蒸发损耗小，着火危险性小。缺点：投资大，施工慢，洞内潮湿易腐蚀钢罐。 此外，在商业分配油库或军用供应油库还将一些油罐架设在高出地面3～8m的支座上，以便自流发放油品，这类油罐称为高架油罐。 根据油罐的材质，可分为金属罐和非金属罐两大类。 金属罐是用钢板焊成的薄壳容器。 优点：造价低、不渗漏、施工方便、易于清洗和检修、安全可靠、耐用、适宜储存各类油品。缺点：在洞库等潮湿条件下易腐蚀。 球形罐 滴状罐 在油库设计中选择油罐类型时，应综合考虑油库类型、油品性质、周转频繁程度、储油容量、建设投资和建造材料供应情况等因素。 在钢材供应比较充分，而且具备钢罐施工技术力量的情况下，应优先选用钢罐，只有在建造钢罐确有困难时，才考虑选用小型非金属罐。 对于民用中转油库、分配油库及一般企业附属油库，宜选用地上罐；对于要求隐蔽或要求具备一定防护能力的油库，如国家储备库、某些军用油库，宜选用山洞罐、地下罐或半地下罐。 挥发性较低或不挥发的油品，宜选用固定顶拱顶罐；易挥发油品，如原油和汽油，宜选用浮顶罐或其它变容积罐，如果要求储量较大且周围频繁时应优先选用浮顶罐。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *