高架桥体绿化建设管理技术指引及教材汇编.docVIP

高架桥体绿化建设管理技术指引 试行稿 1 总则 1.1 目的 通过实施高架桥体绿化，有效拓展城市绿化空间，增加城市绿量，提高绿视率和绿化感受度，减尘降噪，改善区域环境和小气候，丰富和提升城市绿化景观。 1.2 适用范围 本指引适用本市范围内的高架桥柱、高架天桥、匝道、挡墙及相关附属设施的绿化建设与管理。 1.3 其它 高架桥体绿化建设应符合国家和本市的有关法律、法规及技术标准等，确保桥体和人车交通安全。其它与桥体绿化类似的设计、建设可参照本指引。 2 基本原则 2.1 安全性 桥体绿化建设前，应重点检查桥柱、天桥结构及附属设施。实施中不得破坏桥体结构安全与使用功能，并不得影响人车通行和交通安全。天桥等绿化建设应满足实际荷载和承重要求。 2. 2 协调性 绿化景观相对协调统一，应做到统一规划，统一施工，达到桥体绿化整体的协调与美观。 2.3 可持续性 合理搭配植物，优化桥体绿化种植方式，兼顾生态美观、多样性与长效低维护性的统一，实现桥体绿化的可持续性发展。 3 建设要求 3.1桥柱绿化 3.1.1可绿化桥柱选择 以主线外侧桥柱（主线外侧3米范围内）和立交范围内桥柱为主，主线内侧桥柱原则上不进行绿化，但现场光照时间2小时以上的桥柱，也可选用耐荫植物进行绿化。 桥柱周边有一定的可实施绿化的空间，且不影响车行视线与行人安全通行。 3.1.2设计要求 （1）绿化高度 应根据实际情况及所采取的工艺确定绿化高度，并注重整体效果的协调与美观。 （2）绿化工艺 自然攀爬：藤本植物具有吸盘或气生根，利用其自然攀爬能力形成绿色立面覆盖，具有建设成本低，绿化与桥柱自然贴合等特点，但后期需要登高修剪控制高度。 固定牵引：藤本植物种植在种植箱或绿地内，借助尼龙网等攀附物牵引其枝条生长，具有植物选择范围较广等特点。 绿屏预植：将藤本植物预先栽植于一定的容器内，使其自然攀爬或人工绑扎在与容器相连的网架上，待其在苗圃内成型后直接现场安装，具有成型快等特点。 （3）植物种类选择 应选择养护的植物。常春藤+五叶地锦、白花络石+五叶地锦、常春藤+京红久忍冬50%园土+35%草炭+10%珍珠岩+5%腐熟有机肥。宽cm、厚1mm镀锌铁片m。抱箍颜色应与尼龙网基本一致。 采用预植绿屏的，绿屏顶端采用钢丝绳固定，将绿屏与尼龙网固定于桥柱，尼龙网下延至少20cm与绿屏重合。 地铁高架桥柱宜采用钢丝浸塑网片结合不锈钢抱箍，网片规格不超过10㎝×10㎝，网片顶端做成外翻喇叭口形式，确保既能控制植物的长势，又不影响地铁高架桥柱的日常维护和质量安全。 （3）植物 植物生长健康、叶色纯正，开花适时、性状符合品种特征无病虫危害植物栽植时应选用2年生40cm-60cm） 3分枝以上 （4）预植绿屏 绿屏立面网片及种植槽金属网采用3mm浸塑钢丝，五年内防锈；种植槽附椰丝毯。绿屏整体高度1.m（含种植槽），种植槽宽*高分别为20cm*30cm；绿屏长度根据现场情况确定。 植物组合。覆盖80%以，预植。 以砖砌体挡土墙结构为主，也可采用其它形式的种植箱；同一区段应统一采用一种形式的种植。砖砌种植设排水孔，总高度50cm，宽度根据现场条件而定，至少0cm。 注意避让沉降观测点、落水管、窨井等市政设施。种植的结构强度应满足最大有效荷载条件下的施工作业；固定设施应满足种植箱的有效种植荷载；支架、连接架及其他附属物必须牢固、耐久，且应定期维修保养。 结合载体设计长度一般不宜大于0cm。宽度和深度按的实际规格取值宜采用两侧对称布置。单侧布置的，有效种植荷载作用于栏杆水平方向的推力不得大于栏杆水平方向推力限值的50%种植占用行人通道的，必须保证安全疏散距离。 种植材质选用符合有效种植荷载设计要求的材料，种植的使用寿命宜不少于年。耐旱、抗风 桥柱绿化植物推荐表 序号 植物名称 科属 观赏特性 习性 固定方式 1 中华常春藤 五加科 常春藤属 常绿，观叶 喜半荫，耐寒，对土壤要求不高 自然攀爬 2 五叶地锦 葡萄科 爬山虎属 落叶，观叶 喜光，耐半荫，耐旱，对有毒气体有抗性，生长快 网片攀附 3 爬山虎 葡萄科 爬山虎属 落叶，观叶 喜光，耐半荫，耐旱，对有毒气体有抗性，生长快 自然攀爬 4 藤本月季 蔷薇科 蔷薇属 落叶，观花 喜光，喜肥沃，喜排水良好土壤 网片攀附 5 十姐妹 蔷薇科 蔷薇属 落叶，观花 喜光，喜肥沃，喜排水良好土壤 网片攀附 6 常绿油麻藤 豆科 油麻藤属 常绿，观叶 喜光，耐半荫，耐寒，土壤适应性强，长势旺 网片攀附 7 凌霄 紫葳科 凌霄属 落叶，观花 喜光，稍耐荫，耐旱，耐湿，对土壤要求不严 网片攀附 8 美国凌霄 紫葳科 凌霄属 落叶，观花 喜光，稍耐荫，耐旱，耐湿，对土壤要求不严 网片攀附 9 金银花 忍冬科 忍冬属 半常绿，观花