as-t-t018 da465发动机电控系统-bosch m154.pptVIP

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  • 2017-08-16 发布于广东
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as-t-t018 da465发动机电控系统-bosch m154

BOSCH M1.5.4 发 动 机 电 控 系 统 目 录 发动机概述 听 主要包括两个方面: 一方面,认真听述车主对故障现象的诉说。 一方面,仔细倾听“绿色心脏”的跳动。 如:在处理发动机异响的故障时,我们可以通过仔细的聆听,用合理的方法,找准故障的部位,避免少走弯路。 维修要决:听 切 综合“望、闻、听”三者得到的维修信息,借助一定的诊断仪器,对发动机的故障做出合理的诊断。 “望、闻、听”是维修的前提,而“切”是“望、闻、听”三者的综合过程,这里并不仅仅是简单意义上的信息叠加,而是一个理解、深化、科学的诊断过程。 维修要决:切 系统的自诊断功能 DA465Q-1A2/D型系列发动机配备的BOSCH M1.5.4发动机管理系统具有故障自诊断功能,在仪表盘上装有故障指示灯,一旦系统发生故障,故障指示灯亮。在系统元件出现故障时系统具有跛行回家功能。另外系统线束中设有外接故障诊断的接口。 BOSCH M1.5.4系统采用 “ISO 9141-2”标准“SAEJAN95”故障诊断接口,其中诊断用的三根线为: 插脚4:负极接地 插脚7: K线(数据线) 插脚16:电源正极 无诊断仪时的故障检修 用随车配备的诊断接头插在线束诊断仪插头上。 仪表上的发动机故障警示灯开始闪烁报数。 依据故障码找到故障进

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