蒲黄榆路（南四环~南五环）道路工程.docVIP

蒲黄榆路（南四环~南五环）道路工程 环境影响报告书 (简要本) 北京市劳动保护科学研究所 2009年03月 一、项目背景 规划蒲黄榆快速路是北京市中心城道路路网布局中17条快速路放射线之一，其道路规划设计研究工作自2001年开始，为配合地铁五号线的实施已分段报出方案设计，并已经获得市规划委的批复，但项目一直未开工建设。 为完善中心城东南部地区路网和城市基础设施建设，加强南部地区与市中心区的联系，缓解市区南部地区高峰时段的交通拥堵状况，改善沿线区域出行条件，蒲黄榆路（南四环～南五环）道路工程已被北京市政府列入2009年建设计划。由于方案批复时间已久，原方案中规划地铁五号线已于2007年底建成通车，且原方案未考虑服务规划首都第二机场功能，为此市规划委和市交通委多次组织相关部门就道路设计方案进行了认真研究，并形成一致意见，已于2008年9月上报北京市政府。 二、项目建设内容 蒲黄榆路（南四环～南五环）道路工程位于大兴区和丰台区，在京开高速公路和京津塘高速公路之间，起点为南五环路德茂桥南约m，终点为南四环路榴乡桥南约540m，为南北走向城市路，道路全长约km，设计起点至规划南公路环段道路红线宽80m，规划南公路环至设计终点道路红线宽65m（即取消两侧绿化带），为四幅路型式。 项目占地面积约m2，主要工程内容有道路工程、桥梁工程和交通、照明、排水、绿化等附属工程，以及杆线、管线改移和树木伐移等工程。本工程投资估算为131933万元（不含市政公用管线费用），其中工程费112775万元，工程建设其他费用9385 万元，预备费9773 万元。按四环路以外城市快速路筹资办法，拟由建设单位自筹解决；市政公用管线投资由相关业主单位另行申报；道路征地拆迁及安置补偿工作由道路所在区政府负责解决。三、施工计划 项目施工期从2009年7月～2011年6月。 道路两侧各100m的范围是交通噪声敏感区，在此范围内的居民住宅区、学校等属于噪声敏感建筑。 表1 环境噪声敏感点一览表 序号 敏感建筑物名称 距拟建道路距离 是否首排 所属 区县 现状标准 拟执行标准 康乐园1号 6层住宅 1+884～1+897 西侧55 1类 是 大兴区 康乐园2号 6层住宅 1+924～1+936 西侧53 1类 是 大兴区 康乐园3号 6层住宅 1+966～1+978 西侧51 1类 是 大兴区 康乐园4号 6层住宅 2+008～2+021 西侧47 1类 是 大兴区 康乐园5号 6层住宅 2+045～2+057 西侧46m 1类 是 大兴区 万源南里48号 6层住宅 2+401～2+419 西侧15m 2类 是 丰台区 万源南里47号 6层住宅 2+438～2+460 西侧15m 2类 是 丰台区 万源南里46号 6层住宅 2+475～2+499 西侧13m 2类 是 丰台区 东高地第四小学 4层教学楼 2+580～2+595 西侧49m 2类 是 丰台区 万聚庄 村庄多为平房 2+627～2+949 东侧22m 1类 是 大兴区 万源东里100号 6层住宅 2+652～2+675 西侧49m 2类 是 丰台区 万源东里106号 5层住宅 2+687～2+697 西侧26m 2类 是 丰台区 万源东里98号 6层住宅 2+692～2+701 西侧58m 2类 否 丰台区 万源东里105号 6层住宅 2+719～2+735 西侧33m 2类 是 丰台区 万源东里97号 5层住宅 2+726～2+740 西侧58m 2类 否 丰台区 万源东里104号 6层住宅 2+756～2+772 西侧33m 2类 是 丰台区 万源东里96号 5层住宅 2+772～2+787 西侧57m 2类 否 丰台区 万源东里103号 5层住宅 2+795～2+805 西侧25m 2类 是 丰台区 万源东里95号 5层住宅 2+811～2+826 西侧56m 2类 否 丰台区 万源东里102号 5层住宅 2+826～2+836 西侧25m 2类 是 丰台区 万源东里94号 6层住宅 2+849～2+866 西侧56m 2类 否 丰台区 万源东里101号 6层住宅 2+858～2+869 西侧25m 2类 是 丰台区 东高地第二小学 3层教学楼 2+928～2+944 西侧33m 2类 是 丰台区 万源东里74号 4层住宅 2+974～2+985 西侧70m 2类 否 丰台区 万源东里77号 4层住宅 2+974～3+028 西侧44m 2类 是 丰台区 万源东里73号 4层住宅 3+011～3+021 西侧70m 2类 否