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空 气 预 热 器 漏 风 控 制 系 统 SG-AP/LCSII-32-B1 安 装 调 试 说 明 书 上海锅炉厂有限公司 中船重工集团七O二研究所 二00四年十月 目 录 1空气预热器漏风控制系统简介 1.1空气预热器的漏风 1.2自动漏风控制系统设计构思 2机械部分安装 2.1机械安装概述 2.2安装步骤 3电气控制部分的安装 3.1电气安装概述 3.2电源接线 3.3电动机接线 3.4传感器初级限位开关和次级限位开关的接线 3.5力矩保护限位开关接线 3.6行程指示组件接线 3.7热电偶温度辅助控制装置接线 3.8转子测速停转报警装置的接线 3.9用户报警信号接线 3.10主控箱接线端子排和分控箱接线端子排之间的接线 4热电偶温度辅助控制装置的安装 5传感器冷却压缩空气 6管道调整要求 7系统调试 7.1准备工作 7.2手动调试 7.3自动调试 8冷态调试与热态调试 8.1冷态调试 8.2热态调试 空气预热器漏风控制系统LCSII安装调试说明书 1空气预热器漏风控制系统简介 1.1空气预热器的漏风 空气预热器的漏风包括二部分：直接漏风和携带漏风，预热器的转子与壳子之间存在间隙。预热器中空气与烟气由惰性区密封分开。转子密封片与壳子密封板之间的密封间隙总是大于零。压力较高的空气必然要穿过密封间隙漏向压力较低的烟气中，这是直接漏风。 转子仓格中所包容的风量随着转子的旋转，会不断地转移到烟气侧，被烟气带走，这是携带漏风。携带漏风是预热器的结构型式本身决定的，无法减小。 直接漏风与密封间隙成正比，与压差的平方根成正比。 预热器中气流间压差的大小，主要取决于锅炉烟风道以及制粉系统的阻力。预热器冷端气流间的压差与预热器本身结构也有一定的关系，但当预热器的直径大小确定后，就不可能通过预热器设计本身去减小预热器中气流间的压差值了。 因此，从预热器设计的角度力图减小漏风的唯一途径是将密封间隙，控制在最小限度。 空气预热器密封装置的设计的关键就在于研究预热器变形的规律，使设计出的密封装置能够有效地控制各种工况下，主要是MCR工况下密封间隙处在最小限值。自动漏风控制系统就是实现这一目标的一个有效手段。 1.2自动漏风控制系统设计 空气预热器漏风控制系统（LEAKAGE CONTROL SYSTEM以下简称LCS）的设计原理是：使扇形密封板与热变形的转子形状紧密吻合。在各种工况下，扇形板与在规定的间隙内跟随着转子径向密封片。这使漏风面积在各种过渡工况和MCR运行时期都减小了。 LCSII是在传统LCS的基础上进行重新优化设计，结合温度数据采集技术、可编程序控制器（PLC）和触摸屏的一体化控制、具有技术含量高、设计合理、结构简便、操作、维护、保养方便、稳定可靠等特点。 LCSII主要包括加载机构、传感器、热电偶温度辅助控制装置、停转报警装置和电器控制五部分。 2 机械部分安装 2.1 机械安装概述 当发电机组发电量增加时预热器中温度升高，其中转子的圆周产生下垂弯曲，系统将控制扇形板外侧端跟踪向下位移使扇形板底面的密封面与转子上的径向密封片始终保持理想的间隙，以达到控制漏风取得节能的目的。 LCSII机械部分的组成：加载机构、传感器、热电偶温度辅助控制装置、停转报警装置。 2.1.1加载机构（附图1） 每块扇形板配一套加载机构。电动机通过减速器降速后，与二只螺旋千斤顶连接。螺杆千斤顶中装有螺杆间隙调整装置，保证系统的灵敏度，使螺杆千斤顶中螺杆准确上下运动，施力于扇形板不可弯曲面外侧。为了使二只千斤顶同步调节，扇形板始终处在水平位置，采取了一齿轮箱同时驱动二只螺杆千斤顶的布置方式。行程指示组件可显示扇形板的准确位置。 加载机构配有力矩保护装置。当传动机构过载时，力矩保护装置动作，触发提升信号。系统将自动提升至“完全回复”位置。 2.1.2传感器（附图2） 为了探测锅炉各运行状态下，转子位置的变化，使扇形板的密封面能准确地跟踪转子，保持热端径向密封间隙处在最佳值，LCSII中采用了一个能探测密封面到热变形转子外侧端的相对位置的传感器，传感器将测量的结果转换成电的信号发出，触发加力传动装置动作，调节扇形板的位置，实现设计的目的。 如图所示，传感器中心有一根探杆，探杆的下端装着一只探测头，安装时该探测头与装在转子圆周角钢上的传感瓣保持0.8～.2 mm间隙，热态转子下垂后，扇形板向下跟踪，装在扇形板侧部的探测头随之向下，直到与传感瓣接触，届时扇形板与转子之间的间隙处在最小允许值，这时探杆向上移动，触发上面探测头组件中的初级限位开关，此开关使电动机停转2秒钟，然后倒转，使扇形板回升到扇形板与转子密封片的最佳间隙（可设定）。