城市地下空间开挖对环境影响及试验的的研究.pdf

摘 要 随着经济的发展和城市化水平的提高，城市发展与土地资源短 缺的矛盾日益突出，开发利用地下空间是城市化可持续发展的必经 之路。我国城市地下空间开发目前尚处于初步阶段，城市地下空间 开发的工程实践超前于理论研究。由于地下土层的复杂性和城市地 下空间支护型式的多样性，地下空间开挖对环境的影响以及支护结 构受力变形特性等对环境影响的主要控制因素在理论上还有待进一 步研究。本文结合广州市近十几年来在城市地下空间开挖工程实践， 探讨了城市地下空间开挖对环境的影响因素，并以丰富的现场试验 研究成果，系统地阐述和论证了城市地下空间开发利用过程中不同 支护型式的受力变形机理和不同工况下周围环境的变形规律，可以 有效地指导今后不断开展的城市地下空间开挖实践。 全文主要内容共分两大部分： 第一部分：基坑工程实践及试验研究 1、本章首先介绍了基坑工程监测技术及其进展，然后通过对几 十项基坑工程监测成果的总结分析，分别得出了采用地下连续墙+ 混凝土内支撑、地下连续墙(挡土桩)+(半)逆作法、挡土桩+ 锚杆支护、挡土桩+钢管内支撑以及喷锚支护这五种典型的基坑支 护型式的基坑工程的围护结构变形规律、内支撑轴力或锚杆锚固力 和土钉内力变化规律以及周围建(构)筑物变形规律，并对基坑开 挖引起的地表沉降分别按三角形模式和凹槽形模式进行了数值分 析，分别提出了沉降计算实用经验公式，可以指导今后城市地下空 间基坑开挖工程实践，尽量减少和有效控制基坑开挖对环境的影响； 另外，通过对大量现场实测研究成果的总结分析，提出了基坑工程 变形报警标准，这一成果被广东省标准《建筑地基基础设计规范》 和广州市标准《广州地区建筑基坑支护技术规定》采用，己在广东 省推广应用。 2、针对基坑工程中最棘手的土压力问题展开试验研究与讨论。 结合两个桩锚支护及桩撑支护的基坑在不同工况下的土压力及桩内 力、锚杆锚固力和支撑轴力等现场监测成果，系统地讨论并解决了 土压力与位移、时间的关系问题以及土压力计算、水压力机理等一 系列工程实际问题。提出了实用的经验土压力计算方法，指出被动 抗力系数Kh呈曲线分布，且在不同的开挖深度下等效基床系数Kh 曲线的峰值及分布也是不同的；主动土压力计算可采用梯形法或经 验的K值法。 3、针对基坑工程中预应力锚杆锚固力存在的问题，结合现场试 验成果，系统地讨论了锚杆张拉锁定中钢绞线不均匀受力问题，锚 杆张拉锁定荷载的预应力损失问题，自由段灌浆体对锚杆张拉的影 响以及锚杆验收试验标准等问题，根据大量的试验成果，提出了新 的锚杆质量检测标准。 第二部分：盾构隧道工程实践与试验研究 针对目前国内隧道盾构法施工技术落后现状，通过对盾构隧道 施工过程的管片工作性能现场测试以及地面沉降监测数据进行定量 统计分析，基本上掌握了盾构隧道围岩压力、隧道变形以及管片内 力变化规律和盾构施工过程的地表沉降规律，并根据监测成果进行 计算反分析，对于地表沉降用数学函数加以表达，得到了沉降槽分 布模型、沉降随时间发展模型等，研究成果对指导今后盾构隧道工 程实践具重大参考价值。 关键词基坑工程，土压力，盾构隧道，沉降模型 JI ABSTRACT Withthe of and ofurbanization developmenteconomyimprovement contradictionbetweenthe ofurbanizationandthe level，the development absenceoflandresourcesisevenstand itisinevitabletoutilizethe out，SO forthe urban sustainable of undergroundspace development