明挖区间围护桩施工方案.docVIP

目录 1、编制依据 2 2、工程概况 4 2.1 主要参建单位 4 2.2 工程概况 4 2.3工程地质及水文地质概况 6 3、 施工安排 9 3.1 施工难特点分析 9 3.1.1任务重、工期紧 9 3.1.2地表杂填土段成孔施工 9 3.1.3临时立柱施工 10 3.2 施工目标 10 3.2.1 工期目标 10 3.2.2 施工质量目标 10 3.2.3 安全、文明施工目标 10 3.3施工准备及资源配置 10 3.3.1施工准备工作 10 3.3.2资源配备 12 4、施工方案 15 4.1 总体施工方法 15 4.2 试成孔施工 15 4.3施工工艺流程 15 4.4施工方法及工艺要求 17 4.4.1测量方案 17 4.4.2 护筒埋设 18 4.4.3 旋挖钻机就位 19 4.4.4旋挖钻机成孔 19 4.4.5钢筋笼、钢立柱制安 20 4.4.6 混凝土灌注 23 4.4.7质量检验标准 25 5、主要施工管理保证措施 27 5.1工程质量保证措施 27 5.1.1工程质量目标 27 5.1.2质量保证体系 27 5.1.3质量保证措施 31 5.1.4防止质量通病的措施 32 5.2工程安全保证措施 34 5.2.1安全文明目标 34 5.2.2安全生产保障措施 34 5.2.3消防与治安 40 5.2.4应急预案 41 5.3 工程进度保证措施 43 5.3.1影响进度的因素分析 43 5.3.2工期保证措施 44 5.4 文明施工、环境保护措施 46 5.4.1文明施工 46 5.4.2环境保护措施 48 5.4.3与相关单位的协调配合措施 51 1、编制依据 1、设计、勘查文件： （1）明挖区间第一分册主体围护结构； （2）明挖区间岩土勘察报告； （3）明挖区间围护桩图纸会审及设计交底资料。 2、现行国家及行业相关规范规程，见表1-1所示： 表1-1主要标准、规范及规程 序号 类别 标准名称 标准编号 1 国家及行业规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 2 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 3 《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-2006 4 《建设工程文件归档整理规范》 GB/T50328-2001 5 《地基基础设计规范》 GB50007-2011 6 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 7 《建筑基桩检测技术规范》 JGJ106-2003 8 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012 9 《钢筋焊接接头试验方法标准》 JGJ/T27-2001 10 《工程测量规程》 GB50026－2007 11 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2010版） GB50204-2002 3、我联合体质量、环境、职业健康安全管理体系标准中的有关规定。 4、我联合体在乌鲁木齐地区同类工程中积累的施工经验。 5、宣仁墩车站围护桩施工经验。 2、工程概况 2.1 主要参建单位 建设单位：乌鲁木齐市轨道集团有限公司 项目管理单位：北京市轨道交通建设管理有限公司 设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司 勘查单位：中铁第一勘查设计院集团有限公司 监理单位：新疆建院工程监理咨询有限公司 施工单位：上海基础集团和新疆北新路桥集团联合体 2.2 工程概况 新疆乌鲁木齐市轨道交通1号线南起南郊客运站门前的三屯碑站，终点位于T2航站楼前停车场的国际机场站。1号线正线长27.6km，沿线共设车站21座，平均站间距1.34km，均为地下站。 乌鲁木齐市轨道交通1号线15标合同段施工内容包括一站一区间，其中： 1、明挖区间位于城北主干道与宣仁墩南街交叉口左右象限，城北主干道南侧绿化带内，沿城北主干道南北向设置。区间明挖结构设计起点里程为YJDK1+258.034，终点里程为YJDK1+466.306，全长约207.25m，为地下一层结构，明挖主体结构为远期6号线预留区间接口。周围主要为规划用地，无重要建筑。 2、三工站—宣仁墩站区间自三工站始发，沿新市区北京北路向北，过宣仁墩南街、于北京北路十字转向城北主干道西侧与宣仁墩站衔接。 本标段工程概况表如表2-1所示，工程概况图如图2-1所示。图2-1乌市地铁1号线15标合同段工程概况图表2-1 乌市地铁1号线15标合同段工程概况表 序号 施工内容 主要施 工方法 备注 地下车站 宣仁墩车站 （含附属结构） 明挖 顺做法 宣仁墩站为地下两层双柱三跨箱型框架结构，外包总长229.5m，标准段外包宽度20.9m，车站顶板覆土厚度约2.8~3.3m，。车站附属设两组风道和4个出入口，一个六号线换乘预留通道，其中3号出入口与2号风道合建，1号出入口为远期预留。本站小里程