隧道力学作业Ansys数值模拟不同埋深隧道的围岩应力.docVIP

Ansys数值模拟不同埋深隧道的围岩应力 理论基础 围岩在隧道开挖过程中会经历三种应力状态，依次为初始应力状态、二次应力状态和三次应力状态。 初始应力状态 初始应力状态，又称一次应力状态，泛指隧道开挖前的岩体的初始静力场，它的形成与岩体的构造、性质、埋藏条件以及构造运动的历史等有密切关系。 二次应力状态 隧道开挖后，导致围岩应力重新分布，此时称为二次应力状态。 三次应力状态 隧道开挖后围岩应力进行了重分布，当修筑衬砌并达到稳定时围岩应力状态称之为三次应力状态。 计算实例 现对一平地进行开挖，开挖半径5m（拱形），拟定三种不同埋深13.25m、30m、50m。利用ansys数值模拟山体的原始应力场以及开挖后不加支护的应力状态。围岩属性见下表： EX（弹模） PRXY（泊松比） DENS（围岩容重） 粘聚力 内摩擦角 0.35 1900 输出结果 初始地应力场 图1.1第一主应力状态 图1.2第三主应力状态 图1.3应力矢量图 拱形隧道、13.25m埋深 图2.1第一主应力状态 图2.2第三主应力状态 图2.3应力矢量图 （3）拱形隧道、30m埋深 图3.1第一主应力状态 图3.2第三主应力状态 图3.3应力矢量图 （4）拱形隧道、50m埋深 图4.1第一主应力状态 图4.2第三主应力状态 图4.3应力矢量图 4.总结 随着隧道的日益增多,隧道的绝对埋深越来越大,与隧道埋深有关的问题也越来越多，此次作业正是通过ansys模拟不同埋深隧道的应力状态情况。 由图可得，在原始应力状态下，围岩应力呈层状分布。开挖过后，坑道附近围岩应力开始出现明显变化，13m埋深的时候，顶部和底部都出现了拉应力，30m埋深和50m埋深的时候拉应力逐渐消失，呈受压状态。同时随着埋深的增加，隧道顶部、底部、侧壁所受的压应力也在增加，同时应该意识到，侧壁处在较大的压应力作用下是造成侧壁剪切破坏或岩爆的主要原因之一，而且，常常是整个隧道丧失稳定的主要原因，在设计中我们应该予以足够的重视。