AC-13C上面层施工方案教材.docVIP

启东市兆天线改造工程 沥青上面层 开工报告 南通林洋交通建设工程有限公司 启东市兆天线改造工程项目经理部 二Ｏ一四年十一月 启东市兆天线改造工程 沥青路面AC-13C上面层施工技术方案 一、工程概况 本次设计改造范围为：兆天线与天汾大道交叉口处至兆天线终点，路线长约3.24km。路面病害严重，病害形式主要以大面积的龟裂、块状裂缝为主，同时伴随着一定数量的横缝、纵缝、坑槽、松散和沉陷，给行人通行带来诸多不便，为提高路面服务质量，提升道路通车能力，故采取对此路段区域进行改造。 改造形式1（K0+000-K2+786）： 对老路进行病害处理后，加铺补强路面结构。补强路面结构为：≥18cm水稳碎石调平层+沥青封层+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。 改造形式2（K2+786-K3+240）： 对老路面病害进行处理后，直接进行罩面处理。罩面结构为：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。 本工程还包括标志标线、护栏等安全设施的施工。 二、编制依据 本施工编制依据为件和相关行业标准、法规等，同时结合本单位实际情况和以往路面施工经验，通过现场考察、分析研究。依据有： 1、《施工图设计》《公路施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》《公路工程施工安全技术规程》《公路工程施工标文件》 罐 区 罐 区 罐 区 料 区 办公区 2、施工现场准备 1）检查试铺段下面层的工程质量，符合规范要求后方可进行上面层施工。 2）下面层表面杂物及灰尘应清扫干净，灰尘应用水车清洗后再用吹风机将表面吹干净。 3）铺筑上面层前，对下面层彻底清洗，进行交通管制，禁止任何车辆通行。 3、施工方法： 1）施工组织 我项目部将对涉及的人员、机械设备、材料、运输、协调这五大组织的安排为： 人员组织 人员组织主要分为两大类：施工管理层与施工劳务层。 A、施工管理层人员组织 在组织本分项工程项目班子时，我项目部将选派曾施工过类似工程形式的，具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场，直接参与本工程的建设，加强管理，以确保整个工程在施工全过程中具有连贯性，从而为全面管理、全面协调、全面控制创造有利条件。附施工组织机构框图 施工组织机构框图 沥青上面层首件施工工序职责表 报监理 上面层准备杨渝峰 铲除表面废料，清扫浮灰 测量放样施晓博 恢复路面中桩，摊铺的内外边线，对沥青下面高程进行复测并形成资料。 合格 不合格 前场技术负责 樊 杰 正常 摊铺准备陈冰 熟悉并掌握沥青上面层施工的详细计划，安排第二天的施工断面，保证施工道路畅通。 异常 ·生产管理总负责张卫兴 正常 混合料摊铺张永刚 严格控制摊铺的质量，确保平整度，避免混合料的离析，协调各岗位的人员，确保摊铺的连续不间断；与后场保持联系，控制混合料的数量。 异常 生产管理总负责张卫兴 正常 项目经理 施魏萍 项 目 总工施 海 雷 碾压蔡张兵 合理安排控制好碾压程序，确保碾压的遍数。 异常 摊铺队长 蔡 杰 正常 压实度检测：黄冬磊 在摊铺作业完成后开始检测压实度。了解并掌握压实度检测的第一手资料，合格后上报监理组。 高程检测戴欢欢 对沥青上面层的松铺厚度进行检测，碾压后的高程及时检测后形成资料并及时报检。 异常 前场技术负责樊 杰 异常 试验负责人 黄卫东 正常 资料收集整理 崔高华 及时完整无误完成资料的收集和整理并上报监理组。 交通管制沈琛皓 维持交通，确保12小时内无重型车辆和非施工车辆的行驶。 B、施工劳务层人员组织 施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是工程质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。我项目部在选择劳务层操作人员时的原则为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技术等级；具有相类似工程施工经验。 劳务层的划分分为三类：第一类为专业化强的技术工种，配备人员为我公司曾参与施工过相类似工程的，具有丰富的经验的人员。第二类为普通技术工种，由施工过类似工程的人员为主进行组建。第三类为非技术工种，此类人员为长期与我公司合作的施工劳动力队伍，进场人员均具有一定的施工经验。 C、劳务层人员安排 公司长期培训部分非农民工，且都属于技术熟练工人，使用这部分人员，既可保证人员的调配，又可保证工程质量。 ②材料组