2015年新外观5QC使用说明书教材.docVIP

SV-5ＱC汽车排放气体分析仪 一、概述 SV-5ＱC型汽车排放气体分析仪（以下简称仪器）采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中的HC、CO及CO2的浓度；采用电化学原理测量废气中的NO和O2的浓度，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的浓度计算出过量空气系数λ。该仪器引进国外先进技术，由全套进口机芯组装而成，具有测量准确、操作简便、耐用程度高，检测速度快等优点，并配备了微处理器，采用液晶显示、中文界面的智能化仪器。本仪器另配置震动式转速表、温度传感器探头和内置微型打印机等选购件供用户选用，同时还增加了存储功能，可在检测尾气的同时检测发动机的转速、润滑油的温度和存储、打印当前检测结果。 本仪器除具有实时测试功能外,还按照国家标准《GB/T 18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》中双怠速法中的规定，编写了双怠速工况和怠速工况下下检测的专用程序，对检测过程进行自动控制。本仪器体积小、重量轻、能存储500组的测量排放检测数据，适用于汽车制造厂、机动车检测站、汽车修理厂等使用。 二、主要规格和技术参数 1、使用环境条件 温度： -5～40℃ 湿度： 不大于85% 大气压力： 86.0～106kPa 电源： AC 220V±10%；50Hz±1Hz 2、测量范围 HC： 0～20000 10-6（ppm）vol CO： 0～15.0 10-2(%)vol CO2： 0～20.0 10-2 (%) vol O2： 0～25.0 10-2(%)vol NO： 0～5000 10-6（ppm）vol 转速：300～9999rpm 油温： 0～120℃ 3、取样方式 尾气：直接取样。取样管长度5m，取样探头长度900mm。 油温：温度传感器插入发动机机油尺孔中，插入长度与油标尺长度相同，用橡胶塞堵死，以防机油喷出，导线长度：5m。 转速：非接触型测量方法，只要靠近汽油发动机的高压软线距离不大于20cm，即可测量汽油发动机的转速。 4、预热时间：10分钟 5、分辨率： CO： 0.01% vol HC： 1ppm vol 正己烷当量 CO2： 0.1% vol O2： 0.02% vol NO： 1ppm vol 转速： 1rpm 油温： 0.1℃ 6、示值允许误差 CO： ±0.06% vol或±5%相对误差 HC： ±12ppm vol或±5%相对误差 CO2： ±0.5% vol或±5%相对误差 O2： ±0.1% vol或±5%相对误差 NO： ±25ppm vol或±4%相对误差 转速： ±10rpm(0～9999rpm) ±1%测量值 (10000rpm) 7、时间稳定性 经预热后，仪器4h的零位漂移和量距漂移不超过其示值误差。 8、重复性 仪器的示值重复性不大于其示值允许误差的绝对值的1/3。 9、输出信号 数字量：RS232串行通讯。 三、仪器的组成及作用： 1、仪器组成 仪器主要由仪器主机、短导管、前置过滤器、取样管、取样探头等组成（见图1）。 图1 仪器组成 仪器主要由仪器主机、短导管、前置过滤器、取样管、取样探头、嵌入式微型打印机等组成。 1—取样管：连接前置过滤器与取样探头 2—前置过滤器：对取样气体进行前置过滤 3—取样探头把手 4—仪器主机：检测、分析气体成份 5—短导管：连接前置过滤器与取样探头取样探头 6—取样探头：汽车尾气取样 前面板 仪器的前面板的布局及各个部分的名称如图2所示： 图2前面板布局图 前面板各部分的功能： （1）液晶屏：显示中文菜单和测量数据,根据提示操作相应功能。 （2）按键：选择液晶屏中的功能。 （3）打印机：打印当前的测量数据。 后面板 仪器的后面板各部件的名称与作用，如图3所示 图3 仪器后面板布局图 1、电源220V：电源插座，（带2A保险管、电源开关及滤波器），接入220V交流电源。 2、碳罐入口：调零空气入口。 3、标准气口：用于通入标准气，进行校准。 过滤器（高分子滤芯）：过滤待测气体的水分、粉尘。 5、油水分离器：分离待测样气中的油、水，滤去粉尘。 6、联网接口：用于仪器机芯与PC通讯。 7、转速：转速测量接口，与转速传感器相连接。 8、油温：油温测量接口，与油温传感器相连接。 9、NOX、O2排气出口 10、排气出口 四、使用 1、准备 1.1安装 a)首先将取样管一端与取样探头的末端连接，另一端与附件中的前置过滤器的入口相连。然后将短导管一端与前置过滤器的出口相连，另一端与仪器的样气入口相连。检查各连接处，确认连接牢靠，无泄漏。氧气出口和