浆料在磨盘各种齿形槽内运动的动力学分析3.doc

浆料在磨盘齿槽内运动的流体动力学分析兼磨盘齿形的优化设计 （《中国造纸》2011年第11期） 陈永生1 陈 瑜2 （1.湖南省造纸研究所,湖南湘潭，411104；2.长沙正大轻科纸业设备有限公司，湖南长沙，410013） 作者简介：陈永生先生，工程师；主要从事制浆造纸机械的研究和设计工作。 摘 要：从浆料动力学原理，对纸浆在磨盘齿槽内的运动机理进行了详细的分析，根据新的理论观点对现有传统磨盘的几种常见齿纹的优缺点进行了较详细的说明。并介绍了一种拥有自主知识产权的新型齿纹结构的磨盘，此磨盘已应用于生产实践，取得了理想的效果。 关键词：转动磨盘；固定磨盘；齿厚；齿槽宽度；齿槽深度 从辊式打浆机到现代普遍采用的盘式磨浆机是技术进步的飞跃。在相同成浆质量的情况下，盘磨机不但解决了连续生产和占地少的问题，而且还能节约大量的能源，同时还能稳定生产质量和大大减轻操作工人的劳动强度。 旧式打浆机消耗能量多的主要原因是浆料加速次数太多，另一个原因是浆料以与离心力相反的方向进入刀辊齿槽中。尽管如此，对打浆（高黏状打浆）有特殊要求的纸种（如打字纸和描图纸等）仍需要采用此方法打浆。 自盘磨机问世以来，人们在磨盘齿形的研究方面做了大量有益的工作，但也存在一些不足。目前使用较普遍的磨盘齿形为直齿形和设置少量错位排列的挡坝形两大类，或兼而有之。另外，除高浓磨片设置有破碎区外，对那些含有可碎杂物的浆料用磨片，也设置了小范围破碎区或设计特别的齿形。这些设置尽管占据了盘面的相当面积，但是都很适用，也很有必要。 无挡坝直齿磨盘 有些人在分析直齿磨片的工作原理时，总是强调直齿的“泵出”作用过大，所以忽略了它的磨浆作用，其实，不完全如此。只要齿槽的宽、深尺寸恰当，它的磨浆作用还是可观的。浆料在齿槽中的真实运动规律：当磨盘高速转动时，浆料在齿槽中同时受到两种力的作用，一种是离心力，另一种是所谓的科氏力（科里奥利力）[1]。前者的作用方向由圆心向外，而后者则是浆料所在磨盘半径旋转相反的切线方向。这两个力的合力是指向旋转相反而倾斜向外的方向（见图1）。正因为有了科氏力的存在，浆料在槽内将会拼命挤向磨齿的工作面一边后再进入固定磨盘的齿槽内。浆料的运动过程将是3种速度的合成，除了前面所说的2种速度外，浆料在齿槽内还因受科氏力所产生的切向速度碰上磨齿的工作面后被折射向固定盘的齿槽内的轴向速度（见图2）。又因转动磨齿的运动作用，浆料在离开转动磨盘的齿面时又会产生很大的前进方向（切线方向）的速度，此速度又将与浆料在转动磨盘齿槽所折射出来的轴向速度合成为斜向速度，此斜向速度抵达固定磨齿的工作面后在槽内向后旋转，直达固定磨齿的非工作面后又转为轴向方向进入转动磨盘的齿槽中去（见图3），如此循环从而产生磨浆的效果。但是，此种有益循环只有在齿槽较窄较浅时才具有强烈效果。此种效果已被大量的实践所证实。当齿槽尺寸设计适中时其效果是特别显著的，因为在此情况下浆料在槽内的径向流动受到一定的阻力，阻力加大后使浆料在齿槽内的径向流速降低，因此动、静磨盘间的循环磨浆次数可能增加[2]。另外齿槽较窄能使整个盘齿数量增加，从而加大了切断长度，这也对提高浆料的打浆度是有利的。 由理论力学知，离心力大小为Wr=Mrω2,科氏力大小为 Wk=2MVrω,其二者的合力为: Wa=√Wr2+Wk2= M√（rω2）2+ （2Vrω）2 式中r——浆料质点所在半径（m））））））目前通用的直齿形磨片齿纹排列一般分为16个区间（见图4），即每区间的中心夹角为22.5°，如果此区间正中央的齿与中心线成18.5°的角，那么后面最边缘一个齿的角度即将近为30°的角，转盘与定盘每区间的中齿相碰时其夹角将为37°，恰等于干浆料与光滑金属面的摩擦角（即α角）。按照摩擦角的原理，所有定盘与转盘两齿相交角度小于2×18.5°时，两刀刃接触时都不会推着浆料往外移动（刀刃接触的瞬间），只能产生剪切作用；只有两齿相交角度大于2×18.5°时才会对浆料产生推动作用，犹如平面螺旋向外推动一样。又因磨齿的间距都是平行排列的，最后一个齿与直径线的夹角将会比中齿大很多， 所以说每个区间的中齿以后的所有齿都是不利于打浆的。按照上面的例子，中齿为18.5°角， 最后边的齿角应为18.50°+11.25°=29.75°，这个角度可能会接近离心力与科氏力的合成力的方向。所以，每个区间的最后几个齿槽内可能只产生浆料向外直流而对浆料毫无剪切（打浆）作用。所以说单台无挡坝直齿形磨片出口浆料均匀度不佳，特别是齿槽较宽者尤甚，必须几台串联运行，这是直齿多区间平行齿排列的最不利因素。 国外曾有人做过大量实验[3]，认为动、静两磨盘的中齿的最佳相交角度为40°。事实上他们只做了60°与40°两种相交角度的对比试验，笔者认为此最佳磨浆交