- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
联合包裹服务公司UPS成长经历?
联合包裹服务公司的成长经历
联合包裹服务公司(UPS express)
成立于: 1907 年 8 月 28 日,华盛顿西雅图。
全球总部: 美国加州亚特兰大市
全球 Web 地址: HYPERLINK \t _blank
主席兼 CEO: Michael L. Eskew
2005 年营业收入: 426 亿美元
雇员人数: 全球 407,200(美国 348,400;国际 58,800)
包裹业务
2005 年营业收入: 366 亿美元
2005 年递送量: 37.5 亿 件包裹与文件
每日递送量: 1480 万件包裹与文件
每日美国空运量: 220 万件包裹与文件
每日国际递送量: 150 万件包裹与文件
服务区域: 200多个国家和地区;每一个位于北美洲和欧洲的地址
客户数: 每日 790 万(180 万取件,610 万递送)
服务网点: UPS 商店 4,400个;UPS 营业店 1,300个(全球); UPS服务中心 1,000个;授权服务点 17,000个; UPS 投递箱 40,000个。
操作机构: 1,788
运送机队: 91,700 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车
UPS 喷气飞机队: 268; 世界上第9大航空公司
租赁飞机数: 309
每日航程段: 国内:1,071;国际:767
服务的机场数: 国内:400;国际:377
供应链和货运
2005 净利润: 6 亿美元
UPS Supply Chain Solutions
主要业务: 物流与配给,运输(包括空运、海运、路运、铁路运输)、货运代理、国际贸易管理和清关代理
特别业务: 服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送
设施: 在120个国家和地区占地3500万平方英尺,拥有超过1000个设施
UPS Freight
主要服务:提供岸对岸 less-than-truckload 服务的领导者
运输队伍:6,700 架拖拉机;22,100 架拖车
设施:超过 200 间服务中心
公司历史:
(1)1907 - 1912 信使服务
1907 年,美国私人信使与递送服务的需求非常大。为了满足这种需求,富有创业精神的 19 岁青年 James E.(Jim)Casey,从朋友处借来 100 美元创建了位于华盛顿州西雅图市的美国信使公司(American Messenger Company)。
Jim 和他的合作伙伴 Claude Ryan 在人行道边的一间简陋的办公室运营公司的服务业务。Jim 的兄弟 George 和其他几个十多岁的少年是公司的信使。尽管竞争残酷,但公司运转不错,这很大程度上得益于 Jim Casey 严格的准则 — 谦恭待客、诚实可靠、全天候服务与低廉的价格。这些原则至今仍指导着 UPS,Jim 将其归纳为以下口号:最好的服务,最低的价格。
(2)1913 - 1918 零售时代
由于诸如汽车和电话之类的改进导致信使业务的下降,这个年轻的公司侧重于零售商店的包裹递送。该公司还开始使用摩托车进行某些递送。有大约两年的时间,该公司的最大客户是美国邮局,他们为其递送所有进入西雅图的专递邮件。在此期间,该公司开始使用固定的递送,即将地址定为某一街区的包裹与一部递送车辆结合起来。这样,能更有效地利用人力和机动设备,并且可以保持较低的价格。
1913 年发生了几个重大的变化。公司获得了它的第一辆递送汽车,一部 T 型福特车,车身两侧写着一个新名称:商家包裹递送(Merchants Parcel Delivery)。这个新名称,部分原因是 Jim Casey 同意与竞争对手 Evert(Mac)McCabe 合并,也反映了业务的重心从消息转向包裹。业务开始迅速发展,因为它高标准的服务和对每个处理的包裹的个性化关注,这个年轻的公司在城市的商店中建立了牢固的声誉。1916 年,Charlie Soderstrom 加盟该公司,并随之带来了汽车和专家意见。到 1918 年,三个西雅图最大的百货商店已成为固定客户,配置他们自己的递送汽车,并将业务转变为商家包裹递送。
(3)1919 - 1930 普通承运人服务
1919 年,公司首次扩展到西雅图以外,达到加利福尼亚州的奥克兰,并采用了它沿用到现在的名称联合包裹运送服务公司。词语联合提示公司在每个城市的运营都是同一机构的一部分,包裹则指定了业务的特性,而服务指出了它提供的内容。
1922 年,UPS 收购了洛杉矶的一家公司,其首创的业务被称为普通承运人服务。普通承运人服务结合了零售商店递送服务的许多特色和经营原则,并具有那时许多其它私人承运商甚至包裹邮政都不具备的特色。
UPS 是当时美国少数几个提供普通承运人服务的公司之一。对一个小公司的收购和继续普通承运人服务的
文档评论(0)